在科技日新月异的今天，固态电池技术的突破速度超乎想象。原本业界普遍认为，固态电池的大规模应用至少要等到2030年，然而，在最近的2025香港车展上，多家车企却惊人地将这一时间表提前至2027年。这一消息如同一颗重磅炸弹，瞬间引爆了业界，预示着固态电池技术的商业化进程正以前所未有的速度推进。

根据固态电池规模预测表，当前仍处于固态电池的研发阶段，但长安汽车却在车展上宣布了一个令人振奋的消息：他们计划在2025年底推出搭载固态电池的功能样车，并在2027年逐步推进全固态电池的量产。与此同时，上汽集团也紧跟步伐，宣布将在2027年装车自家的固态电池。这一系列举措无疑为固态电池技术的商业化应用注入了强劲的动力。

市场的反应同样热烈，固态电池量产化的加速趋势激发了资金对固态电池领域的热情。数据显示，近期电池ETF（SH561910）的资金净流入量显著增加，最近5个交易日累计净流入517万元，最近10个交易日更是累计净流入1352万元。这充分说明了投资者对固态电池技术未来发展的信心。

固态电池作为新兴行业，其发展历程往往伴随着两次爆发机会。第一次是技术初露锋芒时的主题炒作，而第二次则是技术成熟、行业放量后相关企业的利润爆发式增长。当前，新能源汽车、低空经济和机器人产业的快速发展为固态电池提供了广阔的应用空间，进一步推动了固态电池技术的商业化进程。

在新能源汽车领域，中国已经具备了明显的优势。而在低空经济中，eVTOL飞行器对高能量密度电池的需求日益迫切，这为固态电池提供了巨大的市场机遇。机器人领域也高度重视固态电池的高安全性，将其视为提升设备性能和可靠性的关键因素。这些领域的快速发展为固态电池技术的应用提供了广阔的空间。

《中国固态电池行业发展白皮书（2025年）》显示，2024年全球固态电池出货量已达到5.3GWh，全部为半固态电池，且主要由中国企业生产。这充分说明了中国在全球固态电池市场的领先地位。预计到2030年，全球固态电池出货量将达到614.1GWh，中国企业在其中的份额将备受瞩目。

前瞻产业研究院发布的《2025年固态电池高质量发展蓝皮书》也预测，到2030年，全球全固态电池市场规模将达到172亿元。这一数据进一步证明了固态电池技术的巨大市场潜力。

值得注意的是，尽管2024年固态电池已经经历过一波炒作，但综合各项预测数据来看，未来几年固态电池行业仍将迎来成长性支撑的第二阶段机会。因此，对于投资者而言，如何把握这一机遇成为了关注的焦点。或许，跟随电池ETF（561910）的资金流向，将是一个明智的选择。

当前，电池ETF（561910）跟踪的CS电池指数市净率接近2.83，市盈率24.28，处于近十年来的较低分位点。这意味着，与过去大部分时间相比，现在的估值更为合理，为投资者提供了较好的入场时机。同时，近期的高工固态电池峰会、国际固态电池科技大会等事件也将进一步推动市场对固态电池技术迭代的预期升温，为板块行情的底部向上提供升力。

来源：http://www.drd.com.cn/xinche/202506/72896.html