当前汽车市场俨然一片“战场”，豪华品牌和普通品牌正展开一场激烈的“价格角力”，大众、丰田、本田、别克等合资车企纷纷祭出亲民策略，看似稳守市场的豪华品牌也紧随这波趋势，终端优惠越来越大。比如凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃这些二线豪华品牌，部分车型的价格甚至低于不少普通品牌的车型。当然，这时候还得提一嘴国产新能源车，特别是20到30万这个区间，国产品牌的表现着实有些惊艳，十几二十万就能买到一款中大型轿车的情况要是换成传统豪华品牌，那绝对是不可想象的。

当然，作为一线豪华品牌的奔驰，这次明显沉不住气了，此前亮相了现款的中期改款车型以及全新一代C级。全新一代奔驰C级终于亮相！外观更帅更大气，压力给到宝马3系。首先看看第五代C级的中期改款车型，大体而言变化不算特别明显。车头格栅经过调整，大灯组也融入了三叉星形的日间行车灯，这让新车与大哥E级拉近了不少距离，要知道这种设计如今早已成为梅赛德斯家族的名片之一。车身侧面基本没有大的改动，经典的C柱拐角依旧保留下来，属于过目不忘的经典元素。

至于车尾部分，与之前的版本差别并不算太大，依旧是数字矩阵风格的尾灯造型，尚未进行大灯组的全面革新，这点让人稍感保守，但总体尚可让人理解，毕竟只是中期改款，肯定要为换代让步。因此从外观上讲，这波中期改款的重点确实只在于前脸样式的调整和大灯组的细微改动，而至于真正挑动胃口的地方还得等第六代C级正式推出。

而在此前，海外媒体曝光了第六代奔驰C级的渲染图，整体设计变化较大。首先，前脸大灯组延续了中期改款车型的设计语言，中网则采用类似奔驰EQ系列的超大造型，设计上与奔驰E级运动版接近，不过比E级看起来更协调帅气，整车动态十足，外观颜值直线飙升。但车头下方包围套件的细节调整尚不清楚，最终还需等待官方揭晓。

再看车尾部分，调整的核心落在了尾灯光源的设计上，内部布局借鉴了奔驰E级，同时添加了两侧的三叉星形光源，让豪华氛围油然而生。此外，后保险杠和排气口也经过全新设计，整个下包围更加犀利。因此从渲染图可以得知，第六代奔驰C级看似仅是在关键部位进行更新升级，但这套换代方案相比现款车型变化还是非常大，而且从外观变化来看，整体效果依然会令人期待。

至于动力，全新一代也好中期改款也罢，奔驰C级大概率仍会延续现款的动力总成。核心是一台1.5T涡轮增压发动机，分为高低功率两种调校，高功率版本可输出204匹马力，低功率版本约是170匹，配合一套48V轻混系统辅助驱动，零到百公里的加速成绩分别为7.8秒和9.2秒。其中，高功率版在实际测试中百公里油耗大约为7.8升，并不算高，传动系统依然全系配备9AT变速箱。

与宝马3系同级别车型相比这并非特别出彩，毕竟宝马已全面普及2.0T引擎，目前来看全新一代奔驰C级或许还有两三年才会发布，倒不如更期待即将推出的中期改款，可能会带来某些意料外的新变化。毕竟两三年后的汽车市场也不知道会发生怎样的变化，没准新一代C级也会全面电动化来应对国内市场，比如专门为国内市场推出纯电版奔驰C级，当然外观设计最好和燃油版接近，否则和EQ细节一样，那也只是徒劳罢了。