丰田章男近期的一番言论，在全球汽车界激起了轩然大波。这位被誉为“内燃机守护者”的汽车巨头掌舵人，坚定地认为真正的跑车应以内燃机为核心。此言一出，犹如在汽车能源转型的浪潮中投下了一颗震撼弹，引发了关于内燃机与电动机之争的新一轮讨论。

丰田章男直言不讳地指出，汽油味与引擎的轰鸣才是跑车吸引力的精髓，而非单纯的速度。他强调，电动车的静音特性无法带来同样的驾驶激情。在他看来，内燃机的独特声浪与气味，结合速度与激情，才是跑车文化的灵魂所在，而这些是电动机所无法复制的。

丰田章男还提到了电动车面临的两大挑战：充电时间长与续航里程有限。他认为，这些因素是消费者在选择电动车时的重要顾虑。尽管丰田也在积极研发电动车，如3秒破百、极速可达250km/h的FT-Se轿跑，但公司仍坚持在燃油车与电动车之间保持平衡。

丰田章男的言论，从一个侧面反映了当前汽车市场的复杂态势。近年来，汽车市场经历了剧烈的波动，从狂热追捧电动车，到迅速降温，这种摇摆不定的态度反映了行业对新能源转型的复杂情感。然而，一个不容忽视的事实是，尽管电动车具有诸多优势，但全面电动化并非一蹴而就。

现代电动车虽然性能卓越，但仍存在充电时间长、充电站数量不足、续航里程难以与燃油车媲美等问题。尤其是在一些基础设施薄弱、气候寒冷的地区，电动车的普及更是面临诸多挑战。因此，全面电动化不仅需要时间，更需要面对现实，诚实地评估电动车的优缺点。

值得注意的是，电动车在某些领域已经展现出了明显的优势。例如，在中国，电动出租车已经成为一种明智的选择。在商业运输领域，如最后一公里的配送，电动车也因其灵活性和夜间低谷电价充电等优势而备受青睐。然而，对于家庭唯一用车而言，选择电动车仍显得不切实际。

从俄媒的视角来看，他们既欣赏燃油车的传统魅力，也对中国电动车的发展表示赞赏。在这场能源革命中，燃油车仍然为消费者提供了宝贵的多元选择。毕竟，在追求创新与进步的同时，保持多样性总是有益的。丰田章男的言论，无疑为这场关于内燃机与电动机的辩论增添了新的思考角度。

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