【大河财立方 记者 陈薇】4月16日，鸿蒙智行的“第五界”正式亮相。在当天举行的鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，鸿蒙智行将迎来华为与上汽联合打造的尚界品牌，双方合作的首款车型将于今年秋天正式上市。

鸿蒙智行迎来“第五界”

“从第一辆桑塔纳开始，上汽已经拥有近1亿用户，上汽新能源车与海外市场销量也实现了双百万。”上汽集团总裁贾健旭在鸿蒙智行新品发布会上说，因此他认为上汽与华为合作是一次强强联合。

据贾健旭透露，上汽与华为从去年开始就“谈恋爱”了，双方研发团队随即展开紧密合作。今年春节，很多研发团队的人员都是在办公室度过的。

目前，上汽已组建了一支由5000名同事组成的尚界专属团队，首期投入60亿元。未来，上汽还将以上汽赛力斯超级工厂为标准，在上海为尚界打造专属超级工厂。

“在上汽的超级工厂里，流动着华为的代码；在华为的算法里，镌刻着上汽的匠心。”贾健旭在现场做了一首小诗总结双方的合作。上汽将投入最优资源，双方首款车型有望在今年秋天面世。

值得注意的是，上汽此前曾不愿与提供汽车整体解决方案的公司深度合作。2021年，时任上汽集团董事长的陈虹在股东大会上发表“灵魂论”，称上汽无法接受单一供应商提供整体解决方案，因为这会让上汽失去“灵魂”。然而，随着陈虹于2024年退休，上汽的态度发生了转变。

从发布会现场公布的品牌定位来看，尚界将依托华为智慧出行解决方案，将高安全性与高可靠性置于首位，专注打造令消费者喜爱的时尚精品。这意味着，尚界可能面向更为年轻的消费者。

此前有消息称，尚界车型售价可能在15万至25万元之间，这一价格区间与鸿蒙智行其他品牌并不重合，而是闯入比亚迪的主场价格段，拓展市场份额。

密集发布新品，谁会是销量王？

除了尚界亮相，此次发布会还推出了问界M8、享界S9增程版等多款新品。问界M8的小订量已突破15万辆，创下鸿蒙智行单车型预订新纪录。只要做好小订转化和交付，问界M8的销量基本可以保证。

相比之下，其他品牌的表现仍显不足。智界R7近期月销过万，但自2024年9月发布以来，累计交付量刚刚突破4万辆。

享界S9纯电版自2024年8月上市后，取得了72小时大定超4800辆、20天大定超8000辆的成绩。对于定位高端纯电的产品来说，这一成绩可圈可点，但与同为旗舰车型的问界M9相比仍有差距。此次推出增程版，也在进一步提升销量。

今年4月才开启预售的尊界S800，起步价高达100万元。尽管未公布具体预订情况，但百万豪车难以成为走量车型，未来市场表现尚不明朗。

在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，鸿蒙智行通过“五界”布局，试图覆盖更广泛的用户群体。但旗下产品内部同质化竞争的问题也难以回避，因此，鸿蒙智行需要为“五界”设计差异化产品，保留品牌调性，并为其找到如同问界一样的有增量空间的赛道，让每个品牌都能在合作中找到增长机会，这对当下的鸿蒙智行来说依然是不小的挑战。

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