11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。

发布会上，比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑。

这1000万辆，郑州航空港贡献了多少？特别是从900万辆到1000万辆，郑州航空港贡献颇多。

从15年到15个月

比亚迪刷新“中国速度”

比亚迪取得第一个500万辆成就，用了整整15年。

第二个500万辆，只用了短短15个月，再次刷新汽车生产的“中国速度”。

再来从另一个纬度看看。

比亚迪从2021年5月的100万辆新能源汽车下线，到今年9月25日，第900万辆新能源汽车在深汕工厂下线，比亚迪只用了短短不到4年时间。

而从第900万辆新能源汽车下线，到11月18日第1000万辆新能源车下线，时间相隔54天。

从900万辆，到1000万辆，作为比亚迪产能最大、用工最多的整车生产基地，郑州比亚迪凭借“不到一分钟下线一辆车”的速度，贡献颇多。

据统计，自2023年4月郑州比亚迪在郑州航空港正式投产以来，已累计生产整车近60万辆，为比亚迪从900万辆到1000万辆整车下线，贡献了不可忽略的力量。

比亚迪与河南“深度结缘”

从一辆车，到一座城，比亚迪和河南“深度结缘”。

2021年9月9日，王传福到访郑州，河南省人民政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议。

此次签约被视为河南加码新能源汽车产业的一个重要信号，这一天也被视作河南新能源汽车产业发展史上值得铭记的日子。

2023年2月，河南省省长王凯带队赴深圳上海知名企业考察交流。同年4月，比亚迪产能最大、用工最多的整车生产基地在郑州航空港正式投产，王传福出席了投产仪式。

回看2021年9月那次签约，从签约到实现项目开工，只用了37天时间。

再看从项目开工到顺利投产，只用了17个月时间。项目投产7个月后，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。

再看今天，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线。

比亚迪拥抱河南，见证了河南速度，见证了中国新能源发展的速度。

比亚迪生产基地在郑州航空港迅猛发展

郑州比亚迪即比亚迪落地在郑州航空港的整车生产基地，自落地以来，便“一路狂奔”。

位于郑州航空港的郑州比亚迪，投产当年即完成产值334.7亿元，生产整车超20万辆，生产动力电池及储能7GWh。

据河南省汽车行业协会2024年7月22日发布的数据，郑州比亚迪今年上半年产销量是去年同期的10倍。

前三季度该工厂生产整车39万辆，总产值超500亿元，平均“不到一分钟下线一台车”。自2023年项目投产以来，郑州比亚迪已累计生产整车近60万辆。

未来，比亚迪将凭借新能源技术与产品实力的领先优势，加速完善海外多区域产能布局及销售网络搭建，拓宽产品矩阵，继续携手合作伙伴深耕海外各市场，为全球消费者提供差异化、具有竞争力的产品和优质的服务。

围绕郑州比亚迪，郑州航空港抢抓新能源汽车产业换道领跑新机遇，规划了31.4平方公里郑州航空港汽车城，以此为空间载体，计划打造国际一流汽车小镇。

郑州航空港汽车城构建“一城三中心”空间发展格局，打造百万辆新能源汽车城、新能源汽车综合服务中心、核心零部件智造中心、国内重要的新能源汽车出口集散中心。

在物流保障方面，郑州航空港规划建设50平方公里郑州国际陆港，打造陆港偏好型产业集聚区，30万平方米仓储和50万平方米新能源汽车专业服务场站已投用，可实现100万辆新能源汽车零配件储存，并可实现15天直达欧洲。

在汽车后端市场建设方面，郑州航空港高标准规划建设汽车城超级环线，谋划开展全民汽车漂移娱乐赛等系列活动，引进汽车改装、赛车运动、车迷文化等业态，打造汽车文化IP和永不落幕的航空港区汽车嘉年华。

郑州航空港区党工委、管委会相关负责人表示，下一步，郑州航空港将按照“龙头引领、沿链谋划、集群发展、打造生态”的工作思路，依托比亚迪“链主”资源，加快实现新能源汽车产业集链成群、集聚发展。

来源：投资郑州航空港微信客户端

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