5月28日晚，比亚迪第五代DM技术发布，比亚迪董事长王传福在发布会上亲口宣称，第五代DM发动机热效率46.06%全球最高！

5月29日，吉利汽车集团品牌用户沟通中心总经理、吉利汽车销售公司副总经理徐东卫微博发文：“2023年吉利雷神发动机已获中汽中心权威认证，最高热效率46.1%！全球最高事实说了算”！吉利汽车官方微博也转发了该内容，并发布了吉利雷神发动机获得中汽中心认证的证书。据了解，吉利最新一代混动发动机计划明年量产。

本以为，比亚迪会吃一个哑巴亏，没想到吉利的回怼竟得到了比亚迪的强势回应。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示：“量产，量产，量产！重要的事情说三遍。不玩虚的，发布即量产！上市即交付！”顺便还炸出了比亚迪的“存货”——发动机热效率达到46.5%的中汽中心认证证书。

而在今年4月吉利雷神电混最新宣传中，其热效率是46%，当时吉利也宣传是“全球最高热效率”，但是截至目前，吉利新款突破46%热效率的雷神引擎也确实尚未量产实装。

所以，严格来说，从量产这个角度，比亚迪的第五代DM技术确实是目前最高热效率发动机；但不考虑量产因素，根据比亚迪李云飞晒出的认证，吉利还是“输了”。

对于吉利来说，本想借助小聪明蹭个热度，制造另一个热点，未料到比亚迪这位实力选手功底如此深厚。一拳打出，结果被对方弹了一个跟头，真可谓自取其辱。

这场“热效率之争”不仅是两个品牌技术实力的比拼，更是品牌公关策略的博弈。比亚迪凭借扎实的技术和有效的公关回应，不仅成功捍卫了自己的技术优势，也给吉利上了一课：在技术面前，任何公关操作都显得苍白无力。

希望未来各大车企能以更高的技术和更严谨的态度，为消费者带来更优质的产品和服务。