发动机大修的时间因车型和使用情况而异,但一般来说,国产车行驶10万公里左右需要进行大修,而进口车则需要行驶10万公里以上。发动机大修的情况可分为三种。第一种情况是机油严重减少,冒蓝烟,但没有漏油。机油冒蓝烟可能是由于气门油封老化,这种情况下只需要更换气门油封即可解决。另一种可能是活塞与缸壁间隙过大,这种情况下必须进行大修。这两种情况可以通过内窥镜来确定。第二种情况是发动机冒黑烟严重,这时可以通过气缸压力表来测量气缸压力,如果气缸压力低于正常值,则需要进行大修。第三种情况是发动机有异响,当发现发动机有异响时,可以通过发动机异响检测仪来测量。需要注意的是,以上三种情况只是一般情况,具体情况还需根据车型和使用情况而定。