奔驰E级定位为中大型车，凭借其奔驰品牌的光环和跨时代的内饰设计，在豪华中大型车领域中一直备受欢迎。然而，有不少奔驰E260L车主反映购买后存在一些问题，导致后悔购买。那么，究竟是什么原因导致了这些问题呢？下面将为您一一揭晓。

1. 奔驰套路深

令人惊讶的是，2020款奔驰E260L在动力总成上居然比2018款E200L还要低级。奔驰2020款E260L搭载了一款1.5T+48V轻混系统，而2018款E级最低配车型则搭载2.0T发动机。此外，奔驰还更改了E200L的尾标，将其改为E260L，以掩盖发动机阉割的事实。

2. 动力表现一般

2020款奔驰E260L搭载的1.5T发动机与C级车型相同，最大输出功率仅为184马力，最大扭矩为280牛米。这样的动力数据对于中大型车来说显然不够，百公里加速需要9秒以上，相比宝马5系的表现还有一定差距。

3. 品控问题

奔驰E级的品控一直备受争议。根据车质网的数据，2019年奔驰E级共收到231宗投诉，2020年则收到107宗，相比之下，宝马5系2019年全年收到98宗，2020年收到74宗。奔驰E级的故障率明显高于宝马5系。

奔驰E260L存在哪些通病呢？

1. 新车烧机油

这个问题主要出现在E260L和E300L车型上，而E200L车型则较少出现。一些车主反映，在提车后发现发动机机油灯经常亮起，同时车辆尾气还会冒蓝烟，这实际上是烧机油的现象，主要原因是活塞环密封性不佳。

2. 变速箱异响

奔驰E260L车主反映，9AT变速箱在挂到9挡后收油时会传出金属敲击声，尤其是在高速行驶时更为明显。部分车主还表示，在低速急加速时也可能出现异响。

3. 中控黑屏

奔驰E级采用一体式屏幕，一旦出现中控黑屏，车辆仪表盘也会处于黑屏状态。需要重新启动车辆后才能恢复正常。虽然这种情况发生的频率不高，但4S店和厂家表示无法解决，只能在遇到时重新启动车辆。