电动车的续航里程一般在45-60公里，这是根据新国标电动车的续航规定26km/h来计算的。

电动自行车的续行里程是指在新电池充满电的情况下，骑行者重量配置至75公斤，在平坦的二级公路上骑行，当电池电压小于10.5V/节时予以断电。以上条件下的骑行里程被称为电动自行车的续行里程。

目前的行业标准仍然沿用国家标准化管理委员会1999年颁布实施的《电动自行车通用技术条件》，规定最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车将面临禁止上路。十多年前，电动自行车的速度确实都满足这一要求。

电动车分为电动和电摩两种类型，电动车的续航里程是根据电池组的容量来决定的。对于电动车型，按新车算，48V12A的可以跑40公里左右，48V20A和64V12A的可以跑70公里左右，60V20A和64V20A的可以跑90公里左右，72V20A的可以跑120公里左右。

而对于电摩，48V20A的可以跑40公里左右，60V20A和64V20A的可以跑55公里左右，72V20A的只能跑70来公里。

电动自行车的续行里程与电池组的容量、控制器和电机的功率有关。一般来说，高速电机效率高，动力大，爬坡能力强，适合较长距离行驶，需要有一定爬坡能力以及骑行人体重较重的用户。

无刷低速电机采用电子换向器来解决电流的换向问题，所以控制器容易烧，整个系统的可靠性从电机内部转移到控制器。而有刷低速电机效率低，耗电量大，续驶里程更短，适用于路面平坦、骑行者较轻、启动爬坡能适当助力的消费者。高速电机比低速电机价格高出近一倍。

扩展资料：

电动自行车的续行里程是指在新电池充满电的情况下，骑行者重量配置至75公斤，在平坦的二级公路上骑行，当电池电压小于10.5V/节时予以断电。以上条件下的骑行里程被称为电动自行车的续行里程。

现行的行业标准仍然沿用国家标准化管理委员会1999年颁布实施的《电动自行车通用技术条件》，最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车将面临禁止上路。十多年前，电动自行车的速度确实都满足这一要求。