变速自行车的操作手法需要注意以下几点：

1. 起步时，一般使用2-4档起步，遇到上坡则使用3-5档，正常速度巡航时使用1-123档，根据坡度选择合适的齿轮比。

2. 需要注意的是，有两个齿轮是禁用的，一个是最大牙盘带最大飞轮，因为这样链条张力过大，容易损伤链条；另一个是最小牙盘带最小飞轮，容易磨损前拨。使用1-7或者3-3这样的配比会加大链条的倾斜度，时间长了容易损坏。因此，尽量在骑行中拨动指拨，以避免损坏。

3. 要想提高速度，可以提高踩踏的频率，这样能骑得更久而不感到疲劳。使用合适的齿轮比可以帮助保护变速系统。在平路上，左边可以调整到5、6、7档，上坡时左边三档，下坡时可以使用3、5、6、7档。

4. 要调节变速自行车变速器，可以按照以下步骤进行：在车辆上坡时，将左边调整为1档；右边调节到1档，如果觉得费力可以向上调整到2或3档；在平路上，前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘)；上坡时速度会降低，可以降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度；顺风时，可以提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。

5. 在一般骑行中，前齿轮可以保持不动，放在较大的齿轮上。正确的换档方法是先加快频率，感觉脚稍微跟不上踏板时再换档。遇到艰难路面或顶风时，需要提前判断，降低速度并提高灵敏度，需要调整低档位。

6. 加速换档时，应该一档一档换，而减速时可以跨几个档位。刚开始骑行时可能需要适应一段时间。

7. 调节变速器是为了使换档更加流畅，不需要调节时不要瞎拧，会出危险。最快速度当然是前变使3档，后变使7档。前三后六就是18速的自行车，一般推荐使用前二后345，这样不上齿轮，如果用前三的话，经常骑对腿不好，前一一般搭配后面的123，主要用于爬坡，千万别前一后六或者前3后一这样挂档，这样对齿轮伤害大。