公交车驾驶室为什么没有门?这是一个非常值得探讨的问题。在一些老电影中,我们可以看到公交司机两侧是有门的,乘客上下车都是从一个门,但是司机却更愿意走乘客门,因为乘客门上下车更方便。然而,司机门要设计得更高一些,因为轮胎比较大,门要设计得更高一些,而司机另一侧门几乎不用,偶尔门坏了还需要维修增加成本。后来,为了方便乘客和降低维修成本,公交车设计成了前后门,乘客门增加了一个。这样,乘客和司机都更方便,而且在车辆出现危机时可以全力以赴保护乘客,而不是跳车单独逃离。
公交车驾驶室为什么没有门?这与民航飞行员不配备降落伞的道理一样。当车辆出现危机时,飞行员会全力以赴保护乘客,而不是跳车单独逃离。对于公交车来说,司机可以从乘客门上下车,而轿车司机无法从右边上下,因此公交车只有在右侧开门。这样可以和乘客同门上下,降低公交司机的优越感,放下身段为乘客服务。
公交车驾驶室为什么没有门?因为车辆足够大的话,司机不需要从专门通道下车。从左侧车门下车存在安全隐患,因此公交车没有左侧门。此外,增加门要增加成本和风险,没有必要的事情何必增加成本和风险呢?这是非常简单的原因。
公交车驾驶室为什么没有门?因为公交车在设计时考虑了各种因素。厂家在接到大订单的同时,也会收到使用单位的各种建议,这些建议正是公交车平时使用过程中存在问题的整改意见。几个回合下来,公交车会越来越完善,包括那个司机门的设置。因此,公交车驾驶室没有门是有原因的,而且这是以人为本、不断创新的结果。