汽车发动机异响可能由多种原因引起,其中主要原因包括活塞与气缸壁间隙过大、气门间隙过大以及活塞与缸壁间隙过大。
首先,当活塞与气缸壁间隙过大时,可能是由于活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧导致的。此外,挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损,甚至起动抓松动都可能使皮带轮在转速改变时发出异响。
其次,气门间隙过大也是发动机异响的常见原因。这可能是由于挺杆与其导孔间隙过大、凸轮轮廓磨损、气门杆与其导管间隙过大等多种因素造成的。此外,气门弹簧折断、凸轮轴正时齿轮径向破裂、气门座圈松脱以及气门卡滞不能关闭等问题也可能导致异响。
最后,活塞与缸壁间隙过大还可能是由于活塞主轴承油槽深度和宽度失准,或者机油压力低导致润滑不良所引起的。
综上所述,针对汽车发动机的异响问题,我们需要进行细致的排查和诊断,以确定具体原因并采取相应的维修措施。