三菱劲炫cvt变速箱是钢带还是链条？ 三菱劲炫cvt变速箱是钢带还是链条 三菱劲炫cvt变速箱是钢带还是钢链
创始人
2025-06-10 06:32:03
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三菱劲炫CVT变速箱采用的是钢带摩擦传动。CVT变速箱的优点在于变速平顺无顿挫，这是因为CVT变速箱的速比连续可变，从而消除了换挡过程中的顿挫感。此外，CVT变速箱可以使发动机保持在经济转速区间，这是因为CVT变速箱的速比可以根据车速的变化而自动调整，从而避免了发动机转速过高或过低的情况。CVT变速箱的结构主要包括两组带轮（主动轮和从动轮）、传动带、油泵、液力变矩器、执行机构（阀体、油路）、传感器和电脑等部件。CVT变速箱的动力性能非常优秀，与发动机实现闭环控制，能够充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能比AT变速箱提高7.5%~11.5%，高速状态加速性能也优于MT汽车。与AT变速箱相比，CVT变速箱的结构更为简单，成本更低，维护费用也更低。此外，CVT变速箱的平顺性和燃油经济性也比MT和AT变速箱更好。总之，三菱劲炫CVT变速箱采用了钢带摩擦传动，具有平顺、经济、高效等优点，是一款非常优秀的变速箱。
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