自动挡车的N指的是空档(Neutral),暂时停车挂入该档位,停止车辆的运动,动力未中断。例如等红绿灯时,同时应拉起手刹,下坡时禁用该档位。自动挡车的P、R、N、D是指汽车对应的挡位,简单概括就是P停车、R倒车、N空挡、D前进。
N档是自动挡车的一种挡位,用于暂时停车时挂入,停止车辆的运动,但动力未中断。与N档不同的是,P档会中断动力输出,用于停车时防止车辆移动。在等红绿灯时,建议挂入N档并拉起手刹。
P停车档(Parking)是用于汽车停止时挂入的挡位,可以防止车辆移动,但与N档不同的是,P档会中断动力输出。有些车型会独立出P档,称为电子制动,原理一样。
R倒车档(Reverse)是用于车辆停止时才能挂入的挡位,有些车型需要按下锁止按钮才能切换。
D前进档(Drive)是最常用的挡位,需要升降档位时通过油门控制就可以完成。
S运动档(Sport)是电脑切换不同的换档程序,适合超车和爬坡使用,但油耗会偏高,不建议在其他场景使用。
L低速挡(Low)用于车辆下坡时,挂入低速档可以减少刹车制动;车辆上坡时,挂入低速档爬坡会更有力。D1(或L档)、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
M手动模式是手自一体车型所特有的挡位,可以享受到手动换档的乐趣。手自一体车型的“+”号表示升档,而“-”号表示降档。降档超车,降档下坡,上高速时使用。
总结:自动挡车的P、R、N、D、S、L、M分别代表停车、倒车、空档、前进、运动、低速和手动模式,用于不同场景的驾驶需求。在等红绿灯时,建议挂入N档并拉起手刹,下坡时禁用N档。注意,N档和P档的区别在于N档动力未中断,而P档会中断动力输出。在停车时,可以使用P档防止车辆移动。在倒车时,需要使用R档。在行驶时,D档是最常用的挡位。在爬坡和超车时,可以使用S档和L档。而M档则可以享受到手动换档的乐趣。