4万公里汽车保养项目包括以下几个方面：

1. 机油和机滤保养：机油和机滤是车辆常规保养项目，每次保养都需要更换。全合成机油的保养周期为1年或1万公里，半合成机油为半年或5000公里。
2. 发动机进气滤芯和空调滤芯：进气滤芯一般每次保养时清理，2万公里更换一次。如果驾驶环境恶劣，进气滤芯过脏，需要酌情更换。空调滤芯的更换周期没有明确规定，一般根据使用频率界定，大约是1-2万公里。如果空调出风口出现发霉味道，建议更换，因为空调内部容易滋生细菌，影响驾驶环境。
3. 发动机冷却液：发动机冷却液的更换周期为4万公里或2年。冷却液主要用于冷却发动机，若长时间不更换，冷却液的流动性会下降，冷却能力减弱，可能导致发动机过热，甚至发动机开锅。夏季开车时，发动机开锅现象多是由于冷却液更换不及时造成的。
4. 发动机火花塞检查：根据火花塞材质不同，更换周期也不同。普通铜芯火花塞使用周期大约是3万公里，贵金属材质火花塞使用周期在6万公里以上。如果车辆油耗较高，可以考虑更换火花塞。
5. 车辆刹车片和刹车油：如果在城市路况下频繁刹车，刹车片磨损会加剧。4万公里后，刹车片可能磨损至下止点，需要及时更换。刹车油的更换标准同样是4万公里。刹车油中含有较多水分，行驶中踩刹车时，刹车油温度升高，水分蒸发成水蒸气，影响刹车效果，严重时可能造成刹车失灵。
6. 更换车辆轮胎：车辆轮胎更换周期为3-5年，行驶里程5万公里左右。轮胎由橡胶材质组成，长时间行驶会导致橡胶磨损。若磨损量超过下止点，应及时更换轮胎。

以上就是4万公里汽车保养项目的主要内容，车主们可以根据以上建议及时进行保养，确保车辆的正常运行和驾驶安全。