根据悬挂的结构不同,可以分为独立悬挂和非独立悬挂两种。
汽车悬挂系统是汽车的重要组成部分,其主要作用是传递车轮和车架之间的力和力矩,缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力和震动,保证车轮在固定的角度内活动,使转向稳定,支撑车轮的重量,维持车轮与地面的良好接触。
独立悬挂是指四个车轮都带有独立悬架与车体连接,能够独立上下跳动;非独立悬挂则是左右两边车轮共用一个悬架和车轴连接,无上下跳动。
悬挂系统由弹性元件、导向机构、减震器、缓冲块、横向稳定杆等组成,其中弹性元件是悬挂系统的核心部件,它的主要作用是缓和冲击、减少震动,保证车辆行驶的平稳性和舒适性。
悬挂系统的好坏直接影响着车辆的操控性、行驶稳定性、安全性以及乘坐舒适性。因此,选择适合自己车型的悬挂系统非常重要。