CVT变速器是一种连续可变传动的变速箱,其传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V型结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。
CVT变速器主要由两组带轮(主动轮、从动轮)和传动带(钢带)、油泵、液力变矩器、执行机构(阀体、油路)、传感器、电脑等构成。
CVT变速器的传动过程不同于自动变速箱的跳挡过程,其是连续的,因此动力传输持续而顺畅。具体来说,当车辆行驶时,主动轮和从动轮的大小会根据车速和发动机转速的变化而自动调整,从而实现无级变速。这种传动方式可以使得发动机在不同的速度下保持在最佳工作状态,提高燃油经济性和驾驶舒适度。
CVT变速器的优点不仅仅在于其传动方式,还在于其结构简单,维护成本相对较低,且可以提供更平滑的加速和更高的燃油经济性。然而,一些驾驶员可能会担心CVT变速器的耐久性问题,因为其需要承受更高的应力和负荷。但是,现代的CVT变速器已经得到了很大的改进,其耐久性和可靠性已经得到了大幅提升。
总之,CVT变速器的原理是通过一对滑轮和钢制皮带实现连续可变传动,其优点在于结构简单、维护成本低、燃油经济性和驾驶舒适度高等。虽然一些驾驶员可能会担心其耐久性问题,但是现代的CVT变速器已经得到了很大的改进,成为了一种越来越受欢迎的变速箱类型。