欧VI排放标准与国六A相当,但并未达到国六B的严格程度。
在我国,排放标准的制定和实施一直参照欧洲标准。目前,国六排放标准已逐步在全国推行,与国五相比,国六在排放物限制上严格了约50%,这一要求同样适用于柴油车。具体来说,一氧化碳排放量需在原有基础上降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃的排放量也有相同幅度的降低,氮氧化合物的排放则需降低约42%。
国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施,对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。