昂克赛拉扭力梁悬挂不是进口的,根据不同的控制形式和汽车导向机构,悬挂可以分为被动式悬架和主动式悬架,以及独立悬架和非独立悬架。独立悬架又可以分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式及麦弗逊式等。扭力梁式悬架分为扭力梁式非独立悬架和扭力梁式半独立悬架。
独立悬架的优势在于,独立悬架的车轮都是各自独立的,一侧车轮的振动起伏不会影响另一侧的车轮。相比之下,扭力梁式悬架是由一根梁连接左右车轮,因此其中一侧车轮的跳动必然会影响另一侧的车轮。因此,独立悬架的驾乘舒适性和操控感更好。
昂克赛拉扭力梁悬挂不是进口的,根据不同的控制形式和汽车导向机构,悬挂可以分为被动式悬架和主动式悬架,以及独立悬架和非独立悬架。独立悬架又可以分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式及麦弗逊式等。扭力梁式悬架分为扭力梁式非独立悬架和扭力梁式半独立悬架。
独立悬架的优势在于,独立悬架的车轮都是各自独立的,一侧车轮的振动起伏不会影响另一侧的车轮。相比之下,扭力梁式悬架是由一根梁连接左右车轮,因此其中一侧车轮的跳动必然会影响另一侧的车轮。因此,独立悬架的驾乘舒适性和操控感更好。