直喷和多点电喷都属于汽油电子喷射发动机，但它们的喷射控制方式不同，各有优缺点。
直喷的优点是燃油控制更加精准，动力损失少，可以将内燃机的燃料效率提高20%。但其缺点是对油品要求较高，一般需要配合添加剂使用。
多点喷射发动机的优点是空燃比的控制比单点喷射更精确，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制，因此更经济省油。但是，其结构比单点喷射复杂，成本更高。
汽油直喷燃烧技术（GDI）是直喷技术的一种，能够将内燃机的燃料效率提高20%。虽然这项技术的基础技术的应用起源于30年代，但长期以来没有得以发展，只是到了近两年，由于电子技术和其它系统的性能的提高，才使这种新概念有所作为。
总的来说，直喷和多点喷射发动机各有其优缺点，需要根据个人需求和实际情况进行选择。
