比亚迪刀片电池的能量密度达到了140wh/kg，它是比亚迪汉EV纯电动车型中首款搭载的电池。这款车型有两个续航版本，分别是单电机和双电机，双电机版本的最高NEDC工况法续航里程可达605公里。新一代“刀片电池”采用了扁平化设计，其能量密度相较于传统铁锂电池提升了50%，使得整车电池的寿命达到了8年120万公里以上。比亚迪计划在两年内将单体能量密度提升到180wh/kg，系统能量密度将提升到160wh/kg，同时生产成本也将下降30%。
比亚迪刀片电池的高能量密度为140wh/kg，这个数字相比传统铁锂电池提升了50%。比亚迪7009BEV1纯电动轿车是首款搭载“刀片电池”的比亚迪汉EV纯电动车型，提供了单电机和双电机两个版本，双电机版本的最高NEDC工况法续航里程可达到605公里。此外，比亚迪还计划在未来两年内将单体能量密度提升到180wh/kg，系统能量密度提升到160wh/kg，同时降低生产成本30%。
比亚迪刀片电池的能量密度达到了140wh/kg，相较于传统铁锂电池提高了50%。比亚迪7009BEV1纯电动轿车是首款搭载“刀片电池”的车型，提供单电机和双电机两个版本。双电机版本的最高NEDC工况法续航里程可达605公里。据报道称，比亚迪计划在未来两年内将单体能量密度提升到180wh/kg，系统能量密度提升到160wh/kg，同时降低生产成本30%。
比亚迪刀片电池的能量密度达到了140wh/kg，是比亚迪汉EV纯电动车型中首款搭载的电池。这款车型提供单电机和双电机两个版本，双电机版本的最高NEDC工况法续航里程可达605公里。新一代“刀片电池”的电芯采用扁平化设计，使得整车电池寿命达到了8年120万公里以上。此外，比亚迪还计划在未来两年内将单体能量密度提升到180wh/kg，系统能量密度提升到160wh/kg，同时降低生产成本30%。
