2012款大众途锐的节温器位于发动机前部,可以通过顺着水箱进水管找到。节温器是一种自动调温装置,通常含有感温组件,可以通过热胀或冷缩来开启或关闭空气、气体或液体的流动。节温器的工作原理如下:
1、在常温下,石蜡呈固态,当水温低于76°C时,主阀门完全关闭,旁通阀完全开启,由气缸盖出来的水经过旁通管直接进入水泵,这被称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动,不经过散热器,且流量小,所以冷却强度较弱。
2、当发动机水温达到76°C以上时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使橡胶管收缩,对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定,中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力,逐渐打开主阀门,旁通阀开度逐渐减小。
3、当发动机水温升高到88°C时,主阀门完全打开,旁通阀完全关闭,冷却水全部流经散热器,这被称为大循环。由于此时冷却水流动线路长,流量大,冷却强度强。
节温器的作用是控制冷却液流动路径的阀门,可以调节冷却系统的冷却强度,以达到最佳工作温度。在发动机运行时,冷却液会经过节温器,根据温度的变化来控制冷却液的流动路径,以保持发动机在最佳工作温度范围内。
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