在汽车领域，汽油机的控制方式可以分为机械控制式、机电混合控制式和电子控制式三种。机械控制式是一种连续无间断的燃油喷射方式，其中喷油量的调节由空气流量计杠杆支配的油量调节器柱塞来决定，常用于奔驰和保时捷等车型。机电混合控制式则在机械控制的基础上增加了若干信号传感器，通过电控单位和合气调节器来控制供油量。电子控制式则是采用电子微处理器或者ECU传感器输送来的发动机工况参数进行控制喷油器的喷油量。这三种控制方式各有优缺点，车主可以根据自己的需求和车型选择适合自己的控制方式。

机械控制式汽油机的优点是结构简单，成本较低，但响应速度较慢，控制精度较低。机电混合控制式则具有较高的控制精度和响应速度，但成本相对较高。电子控制式汽油机则具有更高的控制精度和响应速度，但成本也相对较高。因此，在选择汽油机时，需要根据自己的需求和经济能力做出选择。

汽油机的控制方式对于汽车性能和燃油经济性都有着重要的影响。机械控制式汽油机的响应速度较慢，控制精度较低，但成本较低，适合一些经济型车型。机电混合控制式汽油机则具有更高的控制精度和响应速度，适合一些高端车型。电子控制式汽油机则具有更高的控制精度和响应速度，适合一些高性能车型。在选择汽油机时，需要根据自己的需求和车型做出选择。

总的来说，汽油机的控制方式对于汽车性能和燃油经济性都有着重要的影响。不同控制方式各有优缺点，车主需要根据自己的需求和车型做出选择。机械控制式汽油机适合经济型车型，机电混合控制式适合高端车型，电子控制式汽油机适合高性能车型。在选择汽油机时，需要根据自己的需求和经济能力做出选择。