车辆的隔音效果对于乘坐的舒适度有着重要影响。当车隔音不好时,外部的噪音容易传入车内,干扰乘客的听觉感受。然而,这并不意味着车隔音不好就容易导致晕车。实际上,晕车与隔音效果之间并没有直接的联系。
首先,我们需要了解隔声材料。隔声材料是专门用于减弱或隔断声波传递的材料。材料的隔声性能通常用入射声能与透过声能相差的分贝数来表示。分贝数差值越大,隔声性能越好。
在建筑空间中,围蔽结构(如墙壁、楼板等)在受到外部声场作用或直接受到物体撞击时,会发生振动并向建筑空间内辐射声能。这个过程被称为“传声”。传进来的声能总是小于外部的声音或撞击的能量,这说明围蔽结构隔绝了一部分作用于它的声能,这叫做“隔声”。
围蔽结构隔绝的声能有两种类型:一种是外部空间声场的声能,称为“空气声隔绝”;另一种是减少撞击的能量辐射到建筑空间中的声能,称为“固体声或撞击声隔绝”。这与隔振的概念不同,隔振主要关注的是减少振动或撞击源对围蔽结构的撞击,以降低撞击声本身。
综上所述,车隔音不好不会直接导致晕车。晕车的原因可能与内耳平衡器官受到的刺激有关,而与车辆隔音效果无直接联系。当然,一个安静舒适的乘车环境有助于提高乘客的乘坐体验,因此车辆制造商通常会努力提高车辆的隔音性能。