主销后倾角是指车轮在行驶过程中,转向轮的主销轴线与车轮平面之间呈现一定的倾斜角度。这种设计的作用是多方面的。
首先,当汽车直线行驶时,如果转向轮受到外力的作用而发生偏转,将会导致汽车的行驶方向偏离原来的位置。此时,主销后倾角可以使车轮在受到外力后,产生一个反方向的力矩,从而帮助车轮回到原来的位置,保证汽车的稳定直线行驶。
其次,由于汽车自身具有离心力的作用,车轮与路面接触点处会产生侧向反作用力。主销后倾角可以将这个反作用力转化为绕主销轴线作用的力矩,从而进一步稳定车轮的运行。
最后,主销后倾角还可以减少车辆在行驶过程中的侧倾现象,提高车辆的稳定性和操控性能。同时,它还可以改善车辆的转向灵活性和行驶平顺性,提高驾驶的舒适性。