在夏季,由于路面温度可以达到60-70摄氏度,所以汽车的胎压控制变得尤为重要。一般来说,夏天时,轮胎的正常气压范围应在2.2—2.5千帕之间。但是,当汽车行驶在高速或者长途路程时,由于轮胎与路面的摩擦产生的热量可能会使胎压上升,甚至可能引发爆胎。因此,为了安全起见,车主应在此情况下停车降压。
过高的胎压会减少轮胎与地面的接触面积,从而使得单位面积承受的压力增大,磨损加剧。这不仅可能导致刹车失控,而且当轮胎碰到地面突起物或凹陷时,还可能引发爆胎,损坏车的悬挂系统,影响乘坐舒适性。
相反,过低的胎压则会增加轮胎与地面的接触面积,导致胎内温度异常升高。同时,胎侧的严重变形会加速轮胎内部钢丝、帘布层的老化,从而埋下爆胎的隐患。此外,过低的胎压还会增加汽车的耗油量,缩短轮胎的使用寿命。
因此,在夏天跑高速时,车主应特别注意检查并调整胎压,以确保其在安全范围内。这不仅可以提高行驶安全性,还可以延长轮胎的使用寿命,节省油耗。