制动蹄片是由铁衬板和摩擦材料两部分组成的。在使用过程中,需要注意不要等到摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。即使尚能使用一段时间,但达到了使用极限的蹄片必须更换,否则会降低制动效果,影响行车安全。
更换蹄片时,必须使用原厂备件提供的刹车片,这样才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。同时,需要使用专用工具将制动分泵顶回,不能用其他撬棍硬压回,否则容易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。更换蹄片后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,避免第一脚没刹车导致事故的发生。