摩托车反档是指在原本踩档杆的时候,连杆拉动前边是逆时针转动,而当转上去之后,踩档杆的时候前边变成了顺时针运动,这样往下踩就成了升档,也就是反档。一些高端的摩托车甚至预留了改装孔位,其原理与普通摩托车相同,只是转换的位置不同。而挂档则是指变速器,用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应摩托车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求。挂倒档可以使摩托车倒退行驶,而空挡则使摩托车在启动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
摩托车的变速器是用于改变发动机曲轴转矩和转速的重要组成部分。它可以使摩托车在不同的行驶条件下,如起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等,适应驱动车轮的牵引力和车速的不同要求。此外,变速器还可以使摩托车在低转速下保持稳定行驶,而这种低转速只靠内燃机的最低稳定转速难以实现。因此,变速器在摩托车中的作用非常重要。