判断离合总泵是否损坏的方法包括以下几个步骤。首先,可以通过外观检查总泵和分泵上是否有油渍,油渍的存在可能表明总泵有渗漏。其次,如果在踩下离合器并尝试挂挡时,发现难以挂入目标档位,甚至无法挂挡,这可能是离合器总泵出现问题的明显症状。再者,当踩下离合器时,如果没有感觉到通常的阻力,也表明离合器总泵可能已经损坏,此时应避免强行挂挡,以免加剧磨损。此外,如果离合器踏板越踩越重,位置越来越高,或者出现打滑现象,这可能是总泵推杆调整过度,导致活塞的单向阀关闭,分泵的压力油无法回流,严重时甚至可能导致离合器片烧毁。