P1113故障码普遍适用于通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马和金杯等车型。这一故障码的出现,意味着进气流量控制执行器电路发生故障。
进气温度(IAT)传感器在正常工作状态下,会将发动机的进气温度转化为电压信号,然后传送给电子控制单元(ECU),为喷油修正提供参考。而超级增压器则是通过增加内燃机的进气量,即提供更多的氧气,以允许控制模块提供更多的燃油,从而提高发动机的输出功率。当IAT传感器本身或其电路、接头发生故障,或者电子控制模块(PCM或ECM)出现问题时,都可能引发P1113故障码。
当汽车故障排除后,必须清除故障代码。清除故障代码时,应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行。直接拆除蓄电池的负极搭电线以清除故障码是不可取的,因为这样做可能会使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”。大部分车型的中央电脑具有记忆功能,如果轻易拆除电池负极的搭铁线,存储在随机存储器(RAM)中的发动机运行经验数据就会被自动清除,这可能会导致汽车在维修后的一段时间内性能下降,或者行驶不久后故障码再次出现。此外,这样做还可能导致一些功能丢失,例如音响锁止等,这时就需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复其正常工作。