日产楼兰底盘整体概况 这个脉冲式高性能悬架就比较厉害,前后带有横向稳定杆,前悬架侧倾刚度提升5%,后悬架刚度提升23%。脉冲式阻尼弹簧能增加阻尼系数,提升回弹效...
日产途达变速箱详解 型号:7速手自一体 搭载年款:2020款、2018款 搭载车型:途乐 驾驶感受 变速箱很乐于升挡,但降挡并不算积极,从使用D挡模式二挡进行...
日产逍客底盘整体概况 CMF平台专业SUV底盘,CMF平台能够提高开发自由度,降低不同车型的开发成本和难度。与主流平台的区别是,它具有更低重心、更宽空间、操控性...
日产楼兰发动机详解 型号:QR25DE 搭载年款:2019款 搭载车型:途达、奇骏、西玛、天籁 性能参数:最大功率137.0kw/6000rpm,最大扭矩229...
日产逍客发动机详解 型号:MR20 搭载年款:2019款 搭载车型:奇骏、天籁 性能参数:最大功率113.0kw/6000 rpm,最大扭矩204.0Nm/44...
日产楼兰变速箱详解 型号:XTRONIC CVT 搭载年款:2019款 搭载车型:逍客、奇骏、天籁、西玛 驾驶感受 与大多数涡轮增压车型不同,楼兰定位更高而且...
雷凌1.2T车型变速箱详解 型号:K313 搭载年款:2019款 搭载车型:致享、致炫 雷凌调校至堪称完美的CVT,185T车型开起来依旧是丰田熟悉的味道,爽...
日产途达发动机详解 型号:QR25 搭载年款:2020款、2018款 搭载车型:奇骏、楼兰、西玛 性能参数:最大功率142.0kw/6000rpm,最大扭矩24...
日产逍客变速箱详解 型号:XTRONIC CVT 搭载年款:2019款 搭载车型:奇骏、天籁 驾驶感受 这款变速箱相信大家多比较清楚,日产自家CVT最大的特点...
日产NV200变速箱详解 型号:XTRONIC CVT 搭载年款:2018款 搭载车型:骊威、蓝鸟 驾驶感受 新老款发动机在细微的马力和扭矩变化很难体现,不过...
本田雅阁工信部油耗 2018款、230TURBO雅阁工信部综合工况油耗6.4-6.6L。 2018款、260TURBO雅阁工信部综合工况油耗6.0L。 2016...
日产NV200工信部油耗 2018款1.6L、CVT的日产nv200工信部综合工况油耗6.9L。 2016款1.6L、手动的日产nv200工信部综合工况油耗7....
本田雅阁变速箱详解 型号:CA4A 搭载年款:2018款 搭载车型:缤智、思域、哥瑞、竞瑞 驾驶感受 发动机动力响应及时,同时提速也很带劲,在CVT变速箱的配...
本田雅阁发动机详解 型号:L15BM 搭载年款:2018款 搭载车型:L15B系列有缤智、思域、哥瑞、竞瑞 性能参数:最大功率130.0kw/6000rpm,最...
日产途达工信部油耗 2020款2.5L、手动两驱途达工信部综合工况油耗8.9L。 2020款2.5L、自动两驱途达工信部综合工况油耗9.2L。 2020款2.5...
本田雅阁底盘整体概况 雅阁使用前麦弗逊+后多连杆结构,在中型车级别里可以算得上是中规中矩。由于采用了副车架能承受大部分冲击的设计,雅阁的连杆变得异常灵活,也不需...
日产NV200底盘整体概况 NV200依然拜托不了载货的命运,后悬架依然采用钢板弹簧,不过比旧款增加一片,而且弹簧质量有所提升,载重能力提升的同时又兼顾到了驾乘...
日产途达底盘整体概况 采用非承载式车身结构,这是横梁硬派越野车的重要指标,前双叉臂独立悬架和后整体桥式非独立悬架,值得一提的是后悬架带有五根连杆,对悬架的刚度和...
日产NV200发动机详解 型号:HR16DE 搭载年款:2018款 搭载车型:骊威、蓝鸟 性能参数:最大功率91.0kw/5600Nm,最大扭矩153.0Nm/...
本田缤智底盘整体概况 缤智悬架调校也是偏向于舒适,当遇到较多颠簸时,车内乘客依然不会感觉到很难受。当然缤智并不是一味最求舒适,从厂商那里获悉,为了带来一些运动感...