斯柯达晶锐1.4L发动机详解

型号：EA211

搭载年款：2017款、2016款、2015款、2014款

搭载车型：Polo

参数：最大功率66kW（5500rpm），最大马力90Ps，最大扭矩132N·m（3800rpm）

驾驶感受

斯柯达晶锐在市场上的定位是城市里的代步小型车，这1.4L发动机的90马力也只能在这种环境下使用，佛系一点悠然自得一点去开其实还可以接受，但千万不要跑上高速或者想要什么好的动力表现，因为当你油门踩到一半的时候发动机就已经去到底了。

发动机技术特点

EA211系列发动机的诞生，目的就是取代EA111发动机，而与EA111发动机相比，模块化会是最大的亮点。EA211发动机采用了全铝制缸体，排气管集成到了缸盖，使得发动机的重量进一步降低，燃油经济性更加好。

发动机问题

如果站在现在的角度去看，那么1.4L发动机是完全没有技术亮点可言的，所以才会被取消掉。而且动力不足是这台发动机的最大缺点，不开空调还好，开了空调以后地板油踩到天荒地老都走不起来。

斯柯达晶锐1.5L发动机详解

型号：EA211

搭载年款：2017款

搭载车型：Polo、高尔夫、捷达、桑塔纳

参数：最大功率155kW（5800rpm），最大马力110Ps，最大扭矩155N·m（3800rpm）

驾驶感受

与1.4L的版本相比，1.6L发动机明显动力上会更好，但是称不上强。110马力可以应付日常生活中的各种情况，包括超车时也能给到不错的动力表现。

发动机技术特点

同样作为EA211系列的1.6L发动机，也具有全铝缸体和集成式气缸盖等技术，与1.4L自然吸气的区别仅仅只是缸径和活塞行程不同而已。并且动力能够满足我们日常生活所需，这才符合晶锐作为家用车的定位。

发动机问题

这台1.6L发动机的问题就在于排量卡在了车船税和进口车税的征收界限，这就会使得车辆的附加费用无端上涨，因此到了2018年的时候大众已经将这台1.6L发动机的排量缩减到1.5L。

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