日产新骐达变速箱寿命长吗？尼桑骐达变速箱故障及型号解析
创始人
2024-04-20 20:21:22
0次
日产骐达变速箱详解
型号：XTRONIC CVT
搭载年款：2020款、2019款
搭载车型：轩逸
驾驶感受
对于车身重量1.2吨出头的骐达来说，126PS的动力在市区行驶颇为爽快，油门初段的灵敏可以不用地板油便可轻盈加速或变道，但中后段的表现平淡无奇，毕竟排量就摆在那里，这点无可厚非。
如果将变速箱档位切换至S挡，发动机转速将维持在2500rpm左右，油门和变速箱相应也变得积极多了，能明显感到强烈的爆发感，同时切换手动模式，将打来更多驾驶室乐趣。
变速箱独有技术及特点
为了让淡而无味的换挡节奏增添一些新意，骐达的变速箱融入了D-step技术，带有S挡和L挡，实现高转速时模拟出AT变速箱升挡后转速回落再往上攀升的效果，即便加速感并不强烈，但增添几分操控乐趣。
此外，改款变速箱的传动比增加20%，更加宽泛的传动比让骐达在100km/h巡航时，发动机转速依然维持在1700rpm左右，对于油耗的改善也是大有裨益。
变速箱故障问题
从某网站对骐达的投诉统计情况来看，骐达变速箱故障并不多，小部分用户反映有顿挫异响。具体表现为车辆低速行驶变速箱有啸叫声、换挡偶尔出现顿挫。而从变速箱的投诉比例与以往车型对比，该款变速箱并没有出现通病和召回情况，因此这台变速箱的质量还是蛮可靠的。
上一篇：哪代日产骐达是进口发动机？骐达发动机故障多吗
下一篇：新骐达底盘和轩逸一样吗？骐达底盘松散要加装甲
相关内容
热门资讯
18万内唯一标配城区智驾？sm...
午后的阳光穿过北京国贸写字楼的玻璃幕墙，在地下车库的环氧地坪上投下斑驳光影。一辆银灰色的蔚来ET7无...
深度解析帕萨特 ePro 黄金...
传统 PHEV 一直存在 "亏电动力差、亏电油耗高" 的痛点，而帕萨特 ePro 搭载的全新一代黄金...
开完奔驰纯电GLC我懵了：空悬...
在人类文明的漫长历史中，交通工具的变迁始终是技术革命最直观的缩影。从马车到蒸汽机车，从内燃机汽车到今...
轻量化智能迭代，让家用汽车科技...
汽车科技飞速迭代，很多人误以为智能配置越复杂越好。如今行业趋势转向轻量化、实用化迭代，摒弃冗余花哨功...
高速公路道路智能灾害监测预警解...
一、项目背景 我国高速公路网络规模持续扩大，截至2024年全国高速公路通车总里程突破18万公里，居...
何小鹏出任蚂蚁集团独立董事 智...
6月22日，蚂蚁集团官网更新董事会名单，新一届董事会换届完成，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏获聘独立董...
高阶辅助驾驶普及，降低普通人行...
过去智能驾驶是高端车型的专属，如今L2到L3级高阶辅助驾驶逐步普及家用车，不再追求酷炫噱头，而是聚焦...
新款吉利星愿来了，续航提升至4...
如果你考虑给自己的孩子买一辆万元级的纯电代步车，又或者是给自己增购一台城市代步的纯电车，那么你一定关...
原创 L...
《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制国标公示之后，互联网上出现了一些关于L3/L4自动驾驶的解读...
马斯克透露Grok将实现自然语...
【太平洋科技快讯】近日，X平台有用户提议为特斯拉车载Grok增加FSD语音控制能力。马斯克对此作出回...