日产劲客变速箱是进口吗？尼桑变速箱型号详解
创始人
2024-04-20 20:00:19
0次
日产劲客变速箱详解
型号：XTRONIC CVT
搭载年款：2020款、2018款
搭载车型：阳光、西玛、天籁、蓝鸟
驾驶感受
平顺性依然是日产CVT的拿手好戏，匹配日产成熟的CVT无极变速箱，功力足够深厚。与发动机的配合也相当默契，大部分时间处于动力输出平顺状态，无太多挑剔。
就是中高速段速度提升感比较差，可能与发动机的动力输出有限导致的，不过变速箱的响应性做得不错。
劲客变速箱技术及特点
超宽变速比范围达8.7:1，可以在较高的速度也能让发动机维持经济转速，高速巡航的低转速带来的燃油经济性的提升更容易讨好你。而且最佳变速模式控制（带自适应运动模式），可以在节能、运动、标准模式之间自由切换，拥有更多的驾驶乐趣。
X-TRONIC CVT变速箱具有的特点：
1、零换挡冲击、零时差加速感。
2、通过“无级的”变速比转换，实现敏锐、顺畅的换挡及快速、有效的加速，带来更大的驾驶愉悦感。
3、零动力损失，带来绝佳燃油经济性。
劲客变速箱故障问题
从用户的投诉情况来看，劲客变速箱问题主要集中在2017款和2018款，卡顿异响是主要故障表现，特别是在低速行驶（30-60km/h）时尤为明显。也有部分用户反映在升降档时候出现顿挫的问题，像4S店维修师傅反映说cvt变速箱这种问题比较普遍。
上一篇：劲客发动机是进口的吗？劲客发动机质量怎么样
下一篇：劲客底盘强度高不高？日产劲客有前后防撞梁吗
相关内容
热门资讯
18万内唯一标配城区智驾？sm...
午后的阳光穿过北京国贸写字楼的玻璃幕墙，在地下车库的环氧地坪上投下斑驳光影。一辆银灰色的蔚来ET7无...
深度解析帕萨特 ePro 黄金...
传统 PHEV 一直存在 "亏电动力差、亏电油耗高" 的痛点，而帕萨特 ePro 搭载的全新一代黄金...
开完奔驰纯电GLC我懵了：空悬...
在人类文明的漫长历史中，交通工具的变迁始终是技术革命最直观的缩影。从马车到蒸汽机车，从内燃机汽车到今...
轻量化智能迭代，让家用汽车科技...
汽车科技飞速迭代，很多人误以为智能配置越复杂越好。如今行业趋势转向轻量化、实用化迭代，摒弃冗余花哨功...
高速公路道路智能灾害监测预警解...
一、项目背景 我国高速公路网络规模持续扩大，截至2024年全国高速公路通车总里程突破18万公里，居...
何小鹏出任蚂蚁集团独立董事 智...
6月22日，蚂蚁集团官网更新董事会名单，新一届董事会换届完成，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏获聘独立董...
高阶辅助驾驶普及，降低普通人行...
过去智能驾驶是高端车型的专属，如今L2到L3级高阶辅助驾驶逐步普及家用车，不再追求酷炫噱头，而是聚焦...
新款吉利星愿来了，续航提升至4...
如果你考虑给自己的孩子买一辆万元级的纯电代步车，又或者是给自己增购一台城市代步的纯电车，那么你一定关...
原创 L...
《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制国标公示之后，互联网上出现了一些关于L3/L4自动驾驶的解读...
马斯克透露Grok将实现自然语...
【太平洋科技快讯】近日，X平台有用户提议为特斯拉车载Grok增加FSD语音控制能力。马斯克对此作出回...