雷凌1.2T发动机详解

型号：9NR-FTS

搭载年款：2019款

搭载车型：卡罗拉

性能参数：最大功率85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩185Nm/1500-4000rpm

雷凌185T的1.2T的发动机在数据上并不耀眼，但从实际使用情况来看，这台发动机动力输出非常线性和平顺，即便你“地板油”，深踩油门时，引擎转速也不会因涡轮介入而与此前1.6L自吸发动机有太大区别，依然保持发动机转速250rpm左右，也不会感受到过多突兀感，就是偏舒适型那种。值得称赞的是，油门调教非常到位，反馈力度恰到好处，虚位上几乎找不到任何瑕疵。

但到了中高速段，加速感没那么明显了，毕竟排量就摆在那里，要想压榨更多动力，毕竟会影响发动机寿命，所以它仅适合家用或代步。

雷凌发动机技术亮点

尽管功率和扭矩在竞争对手面前并不耀眼，但36%的热效率却是同级别最高，即保证一定动力性，又能兼顾燃油经济性，这是雷凌1.2T发动机的优势所在。

另外，还采用VVT-i连续可变气门正时技术，该技术可以让发动机在奥托循环与阿特金森循环之间无缝切换，加速时使用奥拓循环，更好兼顾动力性，而低负荷状态下使用阿特金森循环模式，兼顾燃油的经济性。所以，1.2T车型工信部油耗为5.4L/100km，比1.6L车型节省0.8L/100km。

这台发动机都是没有太大问题，只不过以前一部分车型存在怠速停车是发动机转速在700~900间的波动的问题，那是2017年5月的事情了。如今，新款雷凌暂没有收到相关投诉。

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