哈弗H2——7挡双离合（DCT）变速箱

型号：7DCT250

搭载年款：2018款

搭载车型：哈弗M6、H6等

7DCT变速箱技术特点

哈弗H2使用的7挡湿式双离合变速箱为格特拉克产品，内部结构与手动变速箱相似，采用齿轮啮合的方式进行传动，换挡时间更短，动力的传递效率更好，而且双离合变速器因为消除了扭矩的中断，能让发动机的动力一直在利用着。所以，能够节省燃油，有很好的燃油经济性。另外，湿式离合器有更宽的阀值调校，不需要像干式离合器那样控制温度而快速换挡，造成使用中的窜动和顿挫，因此在平顺性上要比干式的好。

7DCT变速箱的问题

7挡双离合变速箱普遍存在抖动顿挫问题，这是由于双离合的离合器是由电脑控制的，在急加速过程中，升档速度并不是很快，2挡升3档的时候会出现一定的顿挫。另外，后期维护成本会比CVT车型高很多，因为要求更换的变速箱油品质更高，而且相比CVT变速箱，7DCT变速箱伴随的小问题会更多，要维修的概率会更大。

哈弗H2——6挡手动（MT）变速箱

型号：MQ250

搭载年款：2018款、2017款、2016款、2014款

搭载车型：哈弗H6、长城C50等

6MT变速箱技术特点

哈弗H2使用的6挡手动变速箱为长城自主研发产品，这款变速箱结构简单，传动效率高，由纯机械控制，换挡行程比较短，反应快，力度适中，而且挡位非常清晰，换挡更为平顺。

6MT变速箱问题

哈弗H2的6MT变速箱1、2挡传动比间隔较大，因此在换挡时会有顿挫感，存在异响抖动问题。而且6速变速箱对驾驶技术要求更高，因为变速箱齿轮比的原因，6速比5速换挡要更勤快，对油离配合要求也更高。

哈弗H2——6挡手自一体（AT）变速箱

型号：A6LF2

搭载年款：2017款、2016款、2015款

搭载车型：吉利嘉际、荣威RX5、长安CS55、传祺GS5、奔腾X80等

6AT变速箱技术特点

哈弗H2的6AT变速箱为韩国现代派沃泰产品，技术成熟，用辛普森机构和1个普通行星排组成，换挡平顺性很好，而且质量可靠，使用寿命长。

6AT变速箱问题

哈弗H2的6AT变速箱经常会出现冲击情况，热车时更为严重。这是因为这款变速箱阀体非常精密，在使用一段时间后不可避免的会产生一些杂质，这些杂质会磨损和卡滞电磁阀的驱动阀芯，从而造成变速箱的换挡控制不稳定，出现各种冲击情况。