大众旗下神车辈出，但真正能称得上是神车的除了甲壳虫就是高尔夫。等等，现在不是要讲宝来的发展历程吗，怎么扯到高尔夫身上了？其实宝来的诞生不仅与高尔夫有关，而且还与捷达有关，下面请各位读者准备好瓜子看笔者讲历史！

宝来究竟从何而来？

1974年是大众高尔夫的诞辰，高尔夫诞生之初就在市场上取得了巨大的成功，随后在1979年，以高尔夫为蓝图的三厢车型Jetta诞生，在当时，Jetta就相当于高尔夫的三厢版。

这Jetta推出之后也是异常火爆，1984年Jetta推出了第二代车型；1992年Jetta推出了第三代车型；1999年Jetta推出第四代车型，第四代的Jetta以BORA之名进入国内，也就是宝来。

（这里需要补充一点小知识，大众给车辆的命名方式都是取之于“风”，BORA是冬季时亚得里亚海吹向南斯拉夫的强烈冷风。）

2001年，第四代Jetta引入了中国市场，一汽大众给第四代Jetta起了一个非常接地气的名字——宝来。在当时，国内的汽车基本上都是富康捷达（也就是第二代Jetta）和桑塔纳，还有就是大切诺基大皇冠，这些车的外形都有一个特点，那就是四四方方。

宝来的引入可谓是打破了这一怪相，车身采用圆润的线条，紧凑的车型设计，还有暴力的1.8T发动机，可以说宝来让中国的消费者认识到汽车原来还能这么运动这么有Style。

当时的宝来售价可以去到24万元，如果你的爸爸开着一辆捷达或者桑塔纳，那么你的家境算是不错的；但如果你爸爸开着一辆宝来，那么你就是有钱人家了，非常有面子。

2006年，宝来进行了第一次改款。此次宝来改款在外观上有了些许变化，但最重要的是售价降低至了13-16万，这让更多的人都买得起宝来。在这一年间宝来还曾推出过一个两厢版车型宝来HS，借鉴的是第四代高尔夫。

2008年，宝来进行了第一次换代，这次换代的宝来对PQ34平台进行了一次改进，并且将1.8L车型取消了，取而代之的是1.6L和2.0L两个车型。

2010年，宝来推出了一款Sportline车型，这款车型首次搭载了EA111 1.4T发动机以及7挡双离合变速器，动力和操控都非常优秀。

2012年，宝来再次进行换代，此次换代主要是对宝来的外观进行大改，诞生的就是中网有三条镀铬装饰的第三代宝来。动力方面没有再使用2.0L发动机，而是使用1.6L+6AT以及1.4T+DSG两款，售价也更低了，顶配车型跌入了15万元以下。

2016年，宝来进行了一次较大的中期改款，车辆使用了加长轴距的PQ34L平台打造，而且外观也进行了重新设计，动力则是搭载了升级过后的EA211 1.6L发动机和1.4T发动机。

2018年，宝来进行了第三次换代进入了第四代车型，第四代的宝来从PQ34L平台换到了MQB平台，轴距更长空间更大；外观再次进行重新设计，1.4T发动机再度升级，1.6L发动机成为历史，取而代之的是1.5L发动机；新增了更多高级配置，车辆的各方面都达到了前所未有的高峰。

当然了，宝来的历史还会继续延续下去......

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