宝马5系插电混动版其实就是基于燃油版5系打造的，作为一款新能源车型，宝马5系插电混动版可享受国家补贴，补贴后售价约为48.21万元。在新能源重点城市还可享受新能源牌照、不限行及免停车费/高速费等优待。下面我们就来为大家介绍这款车。

外观方面，宝马5系新能源和和燃油版保持一致，这也是目前主流的做法，毕竟可以省了不少设计和模具费用，节约成本嘛。当然我们还是可以从带有蓝色饰条的进气格栅、带蓝边轮圈中心盖、车侧铭牌和充电接口来进行区别的。

内饰方面，悬浮式中控屏，木质面板，非对称式中控设计，大鸡腿档把……还是原来的配方，新能源车型同样跟5系保持高度一致，只有在仪表盘，才会发现转速表被功率表所取代，这是仅有的几个差异之一。

动力方面，BMW 5系插电式混合动力搭载了一套由B48系列2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达185kW，综合最大扭矩420Nm。而电池容量达到了13kwh，在纯电动模式下，可以行驶61公里。

三种驾驶模式

宝马5系新能源有AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE、BATTERY CONTROL三种混动模式可供选择。

一、在AUTO eDRIVE模式下，系统会根据当前电量、动力请求等自动选择用电机驱动或是用发动机驱动，可达到最优化的燃油消耗；

二、在MAX eDRIVE模式下，车辆会用纯电驱动，油耗完全为零，可支持最大续航61km；

三、在BATTERY CONTROL模式下，发动机会在驱动车辆的同时给电池充电，以备下一次的纯电行驶。

补充说明——这三种eDRIVE模式可以与全新5系自带的4种驾驶模式（ADAPTIVE、ECO PRO、COMFORT和SPORT模式）随意组合，后者可调整车辆的变速箱逻辑、动力响应速度、转向力度、悬架软硬等等。

车辆充电

对于安装条件允许的用户，宝马5系插电式混合动力会随车附赠充电墙盒或者是国家标准的充电桩，从零到充满电仅需4个小时。而目前最新款的宝马5系新能源还配备无线充电装置，不但免去了连线的烦恼，充电速度还更快。

车主有两种方法可以查看自己爱车的充电情况，一是通过BMW云端互联APP；二是通过智能触控钥匙来查看车辆充电和剩余电量等状态；两种方式也均能实现对车辆的远程控制，例如开启空调，解锁车门等。

写在最后

除了BMW5系插电式混合动力外，BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力、以及BMW 7系插电式混合动力，再加上BMW i3以及i8，可以看出宝马的新能源汽车产品线的已经趋于完善了，这也是技术成熟的体现。大家如果钱充足，又对自主品牌的新能源不放心，那么这款豪华感十足的BMW5系就是个不错的选择。