保时捷是德国汽车品牌，由斐迪南·保时捷创办，前期凭借着鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，保时捷很快风靡全球。

费迪南·波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型是保时捷356，虽然它车身窄小，结构简单，但它重心低、耐久性好，整备质量只有585公斤，最高速度可以达到140公里/小时。据统计，356汽车的总产量超过78000辆，其中1/2的356在今天仍然可以使用。

值得一提的是，2018年是保时捷品牌成立70周年，为了纪念这特殊的一年，保时捷推出了911 Speedster Concept，同时，这一车型也是为了向跑车鼻祖保时捷356致敬。

保时捷旗下主要车型有保时捷Panamera（轿车）、保时捷Cayenne（SUV）、保时捷Macan（SUV）、保时捷911（跑车）等，如果要问“保时捷最便宜的车是哪一款”，那几乎所有人都会提到保时捷Macan，它的指导价为55-103万，一般58万就可以买到乞丐版的保时捷Macau。

作为一台入门级的SUV ，保时捷Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎 ，仍旧保留了保时捷的家族式前脸，独特的掀背式设计让它跟Q 5有了本质区别。入门级的Macau搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw。中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。

保时捷Macau自一上市以来就受到很多“保时捷迷”的追捧，相对亲民的价格也让很多人实现了开上豪车品牌的梦想。如果说保时捷Macau是SUV里最便宜的一款，那么今年刚上市的2018款 718 Cayman则是保时捷跑车领域里最便宜的车型，它的官方指导售价55.8-91.80万，入手价格最终应该在可以控制在65万左右，简直就在跟保时捷Macau“抢饭碗”。

在保时捷718系列（Boxster、Cayman）还没有出现之前，如果有人问：“最便宜的保时捷跑车要多少钱”，那你的回答的价格肯定会在100万以上，无论是保时捷911还是918，这些动辄百万元以上的价格往往让人望而止步，但现如今，作为保时捷旗下的一台入门跑车，基础售价不到60万元的718车系是真正做到了让一般富有的人开得起跑车，可谓是业界良心。

有人会说，保时捷Macau圆了人们的“品牌梦”，而保时捷718系列则圆了人们的“跑车梦”，要我说呀，上面两个梦对我来说还是很昂贵的，所以我不奢求太多，只希望保时捷下次能圆了我的“白日梦”。