去年2017年里，大众以总销量313.52万辆的成绩傲视群雄，绝对的优势拿到了销量冠军。而美系车代表品牌别克，以119.26万辆的成绩排在合资品牌的第3名。别克去年的销量出现了负增长，也是合资品牌销量前五里唯一出现负增长的。这两个品牌，也是很多人购车的选择，毕竟档次差不多，大众和别克哪个更耐用，别克车质量好还是大众成为了不少人的纠结。

耐用一般指的是车辆的低故障率，省心这些特点，所以把它归纳为质量好也是可以的。那么接下来小编就对大众和别克的质量进行对比。最近，J.D.Power公布了最新的汽车可靠性研究报告。2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查，主要调研过去三年时间内车辆的使用状况，对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠，而问题越多车辆就越不可靠。

单从报告中，两个品牌的差距显得有点大。别克以每百辆车出现116问题数的可靠性表现拿到了非豪华车的首位，别克的高可靠性的确让小编难以置信，或许你也这么认为。不过小编分析了一下，别克能拿到如此高的表现主要有几个原因，一方面是美国人对美国品牌的信赖度和支持度；另一方面是别克品牌旗下没有皮卡这些故障易出现的车型。而大众的可靠性表现依旧着低迷状态，每百辆车出现157的问题数和别克相比有很大差距，也低于行业平均值。

除此之外，中国消费者协会在今年3月份公布了2017年受理的汽车品牌投诉数据。别克的投诉情况与大众在国内的两家经销商一汽大众和上汽大众基本类似，一汽大众的质量投诉最严重，另外在合同、售后服务和其他问题上，三家厂商都同样惨烈。

车质网提供了最近一年里合资品牌车型的投诉排名，小编以前30名作为统计，大众有宝来、朗逸、速腾、迈腾和高尔夫5款车型进入榜单；别克有英朗、凯越、威朗、昂科威和君越5款车型进入榜单。上图就是所提到车型的投诉数量和典型问题。

由此看来，别克的实际质量也没有J.D.Power公布的数据那样可靠，较多车型出现工艺和核心三大件的故障，小编认为主要原因是别克在丰富产品线，增加产品产量，而在产品质量上松懈了。而大众，大家其实都非常了解这位朋友，大众这几年感觉飘了，膨胀了，但是即使很多人在喷大众小毛病多、事故门、产品减配等，依旧有一大堆人去买大众。