大众和日产都是主打中低端消费市场，所以旗下的车型难免会进行正面竞争。如果你对这两个品牌没有偏爱的话，在买车时可能就会遇到不知选谁的纠结。大众和日产怎么选其实很容易，看看这两个品牌在我们消费者最关心的一些方面表现如何就知道了。

要说消费者最关心的方面，首当其冲的就是质量，不知大家有没有发现，汽车的科技是在进步了，但质量却在倒退，所以耐用质量好反而是当下消费者的第一诉求。

根据J.D.Power发布的2020中国车辆可靠性研究报告（VDS）以及新车质量研究报告（IQS），上汽大众和东风日产仅仅只是登上了IQS的排行榜，位置还比较靠后；至于VDS排行榜，两个品牌都没能上榜。

IQS主要是看车主买车后2-6个月内出现的问题数，VDS主要是看落地30-48个月的车在近6个月内出现的问题数，两者是分数越少，证明车辆的质量可靠性越好。IQS勉强入榜，VDS名落孙山，可见大众和日产在质量方面的表现都不怎么样啊。

而根据车质网的统计数据，近一年来大众和日产都在变速箱方面的投诉比较多，而实际上大众和日产的变速箱问题存在已久，但一直得不到很好的解决。

除了质量，保值率也是近年来备受消费者关心的一点。有统计数据显示，中国汽车的平均使用年限不到4年，说明大家换车的频率还是比较高的。而保值率高的车能在卖车的时候减少折旧亏损，这就是为什么很多人都说买车还要看保值率的原因。

从上面各级别车型前三年保值率排行前十名可以看到，丰田、本田的车比较多，大众的车也有一部分，日产的车仅在紧凑型SUV这一块表现还不错，其他级别车型则很一般。

值得一提的是，能进入前十名并不代表就是保值，目前行业内所有车型的前三年平均保值率大约为60%，能达到甚至超过60%的才真正算是保值。这么一筛选的话，真正保值的品牌就只剩下丰田和本田而已。