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语言桥公司到西安翻译学院洽谈合作 为语言服务产业注入新动能
10月14日，四川语言桥信息技术有限公司与我校英文学院举行合作交流座谈。语言桥集团校企合作事业部总监李璐、经理林琴，英文学院院长袁小陆等院领导及相关负责人参加。...
官宣“造”国民好车！京东开辟电商卖车时代？
今年以来，刘强东带领下的京东（09618.HK）动作频频，不仅在本地生活领域与美团(03690.HK)和阿里(09988.HK)展开激烈竞争，还接连布局家政、咖...
上汽向进博会交付750辆政要接待用车
11月5日至10日，第八届中国国际进口博览会将在上海召开，作为“中国智造”的品质代表，上汽集团将提供750辆“政要接待用车”，积极承担为中外政要保驾护航的光荣使...
千万次换电背后：新能源商用车补能模式的成熟与未来趋势研判
2025年10月初，启源芯动力全国重卡换电服务累计突破1000万次。这千万次服务的达成，不仅是一组亮眼数据，更折射出新能源商用车补能模式的日趋成熟，也为行业未来...
为什么你的800伏电车，充电还是没有快一倍？
近年来，越来越多的电动汽车开始搭载800伏高压充电平台，相比过去主流的400伏系统，电压提高了一倍。 不过，如果你期待充电速度也能因此快上一倍，可能就需要适当调...
原创 新能源车充电选快充还是慢充？经常快充，电池衰减快
前阵子陪朋友去修新能源车，师傅一查电池健康度就直皱眉：“这明显是快充用太勤了，才两年衰减都快三成了。” 当时我心里咯噔一下，自己那车最近总感觉续航虚得慌，可不就...
原创 首月狂销1.2万！全新MG4凭什么改写10万级纯电两厢车格局？
【車言道讯】在纯电汽车市场，10万内两厢车一直是“刚需主战场”，却长期陷入“低价低质”的怪圈——要么续航勉强够通勤，要么空间局促像“代步工具”，智能配置更是“聊...
车闻 | 亲历天行动力电池发布会：一场颠覆新能源商用车行业的盛宴
10月15日，上汽大通创富大会暨天行商用动力电池分享会在佛山顺利举办。本次发布会，宁德时代与上汽大通深度携手，以“双塔品质”推出大拿V1L、大拿M1两款轻客新车...
新能源浪潮下，AUDI E5 Sportback破局，重塑豪华纯电新标杆
回溯1988年，一汽与大众签署技术合作协议，奥迪100轿车引入中国，凭借德系精湛工艺成为无数消费者的豪华首选。可步入新能源时代，蔚小理等新势力崛起与价格战冲击，...
原创 汽车定速巡航省油吗？高速 100 码开它，比自己开省多少？
高速 100 码开定速巡航到底省不省油？这事我前阵子跑长途特意留意了下，还真不是一句话能说清的。 上回从老家回市区，全程高速大概两百多公里，一半平路一半全是立交...
2026武汉新能源博览会：你不能错过的充换电盛宴
生态协同筑高地，武汉博览会搭建产业发展 “超级枢纽” 依托 “武襄十随” 国家级汽车产业集群的链式优势，2026武汉新能源及充换电博览会不再是单一技术的展示平台...
造车大国重启电动汽车补贴：最高补3.3万，混动车被排除在外
“电车Daily”10月16日北京报道 德国总理弗里德里希·默茨近日宣布重启电动汽车购车补贴计划，总预算30亿欧元（约合35亿美元），将于2026年1月1日正式...
原创 别等电池报废才后悔！电动车亏电行驶的坑，专家教你一招避开
电动车剩两格电还在硬开？我前阵子就干过这蠢事，结果续航肉眼可见地掉，后来去售后才知道，电池早就被我折腾出毛病了。 真不是危言耸听，现在的锂电池娇贵得很，太热太冷...
原创 2025 新能源车年检卡得真严！电池超 65℃就不合格，老车主该慌吗？
2025 年 3 月起，新能源车主年检可得上点心了。新出的那个《新能源汽车运行安全性能检验规程》，专门盯着 “三电” 系统查，尤其是电池温度，磷酸铁锂电池一超 ...
政策助推700亿巨兽：全固态电池“金石”能否成为新拐点？
【导读】 市值760亿的电池企业，一边是大步全球扩张、押注全固态电池，一边是扣非净利润仅7000万、政府补助数亿元。当其宣布“全固态电池进入中试量产、2GWh...
解密交流充电桩：慢充的优势与劣势「量子新能」
慢充充电桩，以其独特的优势及特定的劣势，成为了电动车用户关注的焦点。本文将为您详细解读慢充充电桩的相关信息，包括其工作原理、使用场景、优势与劣势，带您全面了解这...