汽车资讯
预售最低10.77万，中国星i-HEV智擎混动，极限测试做了哪些狠活
一台车能不能扛造，不能光看发布会上的PPT，得看它被怎么折腾过。吉利中国星i-HEV智擎混动在预售时，把家底亮了一遍：星瑞i-HEV起售价10.77万元，星越L...
没有冰箱彩电大沙发的便宜电动汽车，甚至车门也可以选配不要
如果说以冰箱彩电大沙发为代表的舒适配置成为了越来越多电动汽车的出厂标配，对一些车企来说，这条道路的另一面——“毛坯房”，似乎也在成为一种被考虑的选择。 这正是本...
12万级纯电轿跑卷成这样了？深蓝L06 Max实车看完有点心动
在今年北京车展逛到深蓝汽车展台，重点看了一下深蓝L06 Max，说实话，这台车有点“超出预期”。它不是那种靠外观博眼球的车，但细看是耐看型。低趴轿跑姿态、线条很...
可城可野，定义全场景硬派SUV新标杆，BJ40增程长续航版北京车展预售
2026年4月24日，第十九届北京国际汽车展览会在中国首都盛大开幕。作为中国越野车领域的开创者与领导者，北京越野以“经典之上再启新程”为主题，在展台现场举办了盛...
原创 一辆从未上路的跑车：大众EcoRacer与柴油时代的落幕
2005年10月，在东京车展的聚光灯下，大众汽车向公众展示了一款名为EcoRacer的概念车——一辆以超高效率为核心理念的柴油动力跑车。放在今天，这个名字或许会...
原创 哪吒汽车倒下之后：为何新能源行业不是被收购，而是直接死亡？
车这个东西，按理说是个挺＂硬＂的资产。钢铁、机器、厂房、土地，哪一样都是看得见摸得着的家伙什儿。 可奇怪的是，到了新能源车企这里，这套＂硬资产＂的逻辑突然就不灵...
原创 宁德时代超充，硬钢比亚迪闪充！但有三大争议
作为全球前两大动力电池巨头，曾毓群的宁德时代，跟王传福的比亚迪之间不免刀光剑影。 3月惊蛰，比亚迪推出第二代刀片闪充电池。4月谷雨，宁德时代发布第三代神行超充电...
比亚迪元 PLUS 换代后有多狠？标配闪充电池，尺寸还大了一圈
2026 北京车展上，第三代比亚迪元 PLUS 正式全球首发，作为累计销量超 110 万辆的爆款车型，此次换代堪称 “脱胎换骨”，不仅标配兆瓦级闪充电池，车身尺...
科技江淮智联全球：江汽集团2026北京车展书写向上新篇
2026年4月24日，北京国际车展如约而至。在智能电动汽车与AI技术深度融合的产业变革浪潮中，江汽集团以“科技江淮 智联全球”为主题，携多款重磅车型与前沿技术成...
从北京车展看一汽奥迪：一场关乎未来赛道的"全面焕新"
4月的北京顺义，38万平方米的展馆里停着1451台展车。2026北京国际汽车展览会，以这样的规模刷新了全球车展纪录。181台首发车、71台概念车、新能源车型占比...
大唐就是比亚迪的9系，标配闪充杀到25万级
北京车展媒体日，比亚迪王朝网全新旗舰车型大唐EV宣布开启预售，推出3款车型，预售价25万起。 大唐就是比亚迪的9系大六座大型SUV，且一个是兼具闪充优势，另一个...
第二代腾势D9焕新登场！35.98万起售，多项升级开启MPV新体验
第二代腾势D9正式登场，共推出6款车型，售价区间为35.98万元至46.98万元。作为换代车型，新车在电池技术、智能座舱、驾驶辅助以及内外设计等方面进行了全面升...
比亚迪五网四品牌齐聚E3，技术体验专馆成焦点
在本届北京国际车展上，比亚迪以“包馆”的形式独占E3展馆，这不仅是品牌实力的强硬注脚，更像是一场关于未来出行的“全家桶”式预演。 走进馆内，你能明显感受到一种由...
2026北京车展：上汽大众帕萨特ePro与途观L ePro首秀，家用更靠谱
2026北京国际车展正式启幕，作为年度顶级汽车盛会，本届车展成为海内外车企集中展示新能源布局的核心舞台，合资品牌的新能源新品投放节奏明显加快。其中，上汽大众携旗...