NOA正在从高端车型加速进入主流价格带，本土第三方供应商也开始在0—20万元市场形成新的头部格局。据佐思汽研《2026年国内乘用车智能辅助驾驶第三方智驾供应商研究报告》显示，2026年1—5月，在0—20万元车型第三方NOA市场中，Momenta与福瑞泰克市场份额分别为24.8%、17.9%，两家合计拿下超四成市场份额，成为这一价格带最主要的两家第三方智驾供应商。

这一格局与NOA向大众市场普及的趋势形成呼应。报告显示，2026年1—5月，10—15万元车型NOA装车规模已经反超高端市场，成为NOA核心承载区间。目前，车企自研与三方NOA方案共同构成了整个主体市场。其中国内第三方NOA装车量由2022年的17.3万台增长至2025年的131.3万台，2026年1—5月第三方NOA装配占比进一步由2025年的11.2%提升至21.2%，第三方方案正在成为部分车企快速补齐高阶智驾能力的重要路径。

以福瑞泰克为代表的第三方供应商正在这一轮市场扩张中快速扩大份额。其0—20万元第三方NOA市场份额由2024年的0.7%提升至2025年的18.5%，2026年1—5月保持17.9%。短时间内实现从低份额切入到主流市场放量，与其长期在L2-L2+市场积累的量产能力和全栈系统能力直接相关。

作为系统级全栈供应商，福瑞泰克具备“硬件+软件+系统集成”一体化能力，能够围绕算法、算力、硬件配置和车型成本进行整体优化。这种能力在0—20万元价格带的价值更加突出，既要控制方案成本，又要保障NOA体验和量产效率，对供应商整体系统能力提出了更高要求。

从0.7%到18.5%，再到与Momenta共同拿下42.7%的市场份额，福瑞泰克已经成为NOA向主流价格带下沉过程中最具代表性的第三方供应商之一。随着10—15万元成为NOA核心增量区间，福瑞泰克与Momenta这样的规模化量产供应商，也正在加快把高阶智驾从高端车型带入大众市场。

从报告的市场结构看，NOA全民普及正在从车企自研走向与头部供应商共同规模化推动。福瑞泰克依托L2-L2+形成的量产经验累积、软硬一体化能力和全栈AI能力，正在成为这一轮NOA普及进程中的重要推动者。