2026年中国汽车迎来竞争新格局——内需下滑、出口旺盛、竞争日趋激烈。

一方面，上半年，国内乘用车销量大幅下降24.3%；汽车出口首次实现半年度超500万辆。另一方面，全新的竞争趋势让车企不得不加速推新，上半年仅全新车型上市数量就有约165款。

面对“内冷外热”的局面，车企将如何应对？不顾趋势、我行我素，还是全盘放弃国内、all in海外？岚图汽车给出的答案是——内外两手抓。

基于技术的深耕，岚图在2026上半年实现了稳步扎实的增长，反映出中国汽车行业高质量发展的一面。

高端矩阵成型，岚图“多箭齐发”打开增长空间

2026年，国内汽车市场迎来供需的深刻调整。据中汽协数据，上半年，国内市场乘用车销量同比下降24.3%。在这一趋冷环境中，岚图汽车（07489.HK）于8月27日发布的2026年中期业绩却展示出逆势提升的实力：上半年，岚图累计交付76264辆，同比增长35.9%，营业收入181.6亿元，同比增长42.4%。在大盘下滑两成的背景下，这份成绩单的份量不言自明。

增速背后，是岚图高端产品矩阵的日趋完善和多元化布局。从“SUV+MPV+轿车”全矩阵覆盖——岚图FREE+、岚图知音、岚图梦想家、岚图追光L、岚图泰山、岚图泰山X8，到开创性推出的科技FUV——岚图追光S，岚图已成为行业中少数实现多品类同步突破的高端品牌。

新车的可靠品质和市场反响更具说服力。岚图泰山X8纯电版顺利完成底部托底撞击后路跑实测，经历撞击后直接完成206.7公里综合路况续航挑战，全程零故障，引发广泛好评。岚图首款FUV车型——岚图追光S上市5天累计订单达11656台，备受市场追捧。下半年，岚图还将陆续推出更有智尊体验的岚图梦想家9以及一款SUV改款车型。

产品加速上新，但岚图对可靠品质的把控绝不放松。围绕安全、耐久等各方面扎扎实实进行测试、验证，岚图让每一款产品都经得起用户在各种场景下的验证，也经得起时间的验证。 正如岚图汽车董事长、党委书记卢放所说，汽车不是快消品，而是一件高价值的耐用消费品，凝结着家庭投入与用户长期期待。

出口上量、提质，岚图深耕全球市场

国内车市承压，出口成为重要的增长引擎。中汽协数据显示，上半年汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，首次实现半年度出口突破500万辆。6月单月出口103.7万辆，首次突破百万辆大关。

岚图不仅抓住了这波出海浪潮，更依托全系高端产品定位，托升起中国汽车出海的“质”。

目前，岚图已进入40多个国家和地区。围绕“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大方向，岚图在欧洲已登陆挪威、芬兰、丹麦、荷兰、意大利、西班牙、葡萄牙等欧洲发达市场，还已布局阿联酋、卡塔尔、沙特等中东市场。上半年，岚图海外市场收入25.38亿元，同比增长51.5%。

更关键的是，岚图在全球化布局方面不仅有强援、还站在了更广阔的平台上。3月19日，岚图汽车正式登陆港交所，不仅打开融资通道，更意味着治理体系的升级。

与此同时，今年5月，东风集团与Stellantis集团签署非约束性谅解备忘录，双方拟在欧洲成立合资企业，并探讨由该合资企业负责岚图汽车在欧洲约定市场的销售和分销业务，这为岚图深化欧洲布局增添了重要筹码。

卢放认为：“走向海外不是简单增加一个销售目的地，而是对产品、品牌、服务和组织能力的系统检验”。在他看来，“中国新能源汽车正加快融入全球市场，车企全球合作的内涵正从单一产品贸易向技术、服务、供应链和生态协同拓展”。

夯实技术底座，支撑岚图穿越周期的“慢功夫”

高光穿越国内市场调整周期、加速拓展海外市场的底气，是对技术的持续投入。

岚图对新车型开发、三电及智能化相关投入大幅增加，上半年研发费用9.1亿元，同比增加70.2%。虎踞智能底盘、面向L3级的智能架构、座舱智能体和琥珀电池2.0等关键技术同步推进。7月，岚图正式发布“虎踞”智能底盘，构建“硬核筋骨+智慧神经元+全场景性能集成智能体”三位一体技术架构。

技术投入的价值，最终要落到用户体验上。岚图追光S标配华为乾崑四激光雷达、岚图虎踞智能底盘及全球首批鸿蒙座舱5.2，带来全新智能化体验。正如卢放所言：“如果想让车有一个更完整的体验，要把智能化和车的基础性能做一个非常好的结合”。岚图坚持自研与外部合作并行，与华为深度协同，形成“智驾有华为，底盘看岚图”的互补模式。

这种扎实功夫带来的不仅是产品力的提升，更是穿越周期的能力。在行业快速迭代的大背景下，底盘调校、整车操控、车身安全这类底层能力很难被短期复制。在卢放看来：“只有把安全、操控等基础性能做到极致，才能形成长期不可替代的竞争力。”

2026年中国车市告别了普惠式增长，进入了体系化竞争新阶段。岚图用自己的方式给出了破解之道——不是靠价格战，而是靠高端产品矩阵的差异化布局；不是靠单一市场，而是靠海内外并进的均衡发展；不是靠短期成绩，而是靠持续的技术投入和底层能力的积累。

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