8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，新车推出3款配置车型，预售价区间10.99万元-12.99万元。作为一款紧凑型纯电SUV，单从整车用料等方面来看，奇瑞这次显然是想打造一款畅销产品，当然结合预售价格也同样可以看出。

要知道目前市面上大多数新能源产品，预算与续航始终“成正比”，追求低成本购车的用户往往就要舍弃高配车型上高续航表现，而此次奇瑞风云T7却直击咱们消费者“购车痛点”。新车全系标配了60.05kWh的犀牛电池，CLTC综合续航均为600km；对比同级产品来看，新车续航显然具备亮眼的表现，更主要的是“续航平权”则是同级不常见的竞争力。

抛开续航这一“底层需求”后再来看这款产品，奇瑞风云T7在整车设计以及配置方面同样具备不错的看点。新车采用全新家族化设计语言，修长尖锐的头灯组整体视觉效果十分犀利，包围两侧大尺寸进气口设计，配合上车头硬朗的线条，整体的运动与时尚表现也非常突出。

虽说作为紧凑SUV车型，但对于该细分市场用户来说，车内空间自然也是重要的购车需求点，风云T7车身长宽高分别为4570/1852/1694mm，轴距为2700mm；结合上车内纯平的后排地板以及84%的得房率来看，车内的整体空间表现对于家用SUV来说还是比较富足的，后备箱常规溶剂达到450L，拓展后更是可以达到1550L，如果露营需求下，更是可直接变身“大床房”。

车身上这种灵动的腰线设计搭配贯穿式尾灯组，显然此次新车便是奔着年轻化打造，尤其是后包围两侧雾灯的搭配，既营造出了风道的那份运动感，同样也满足了实用需求，相信对于年轻消费者来说，这套设计没有太多槽点。

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当然不仅是外观，车内的整体设计也“十分不同”。新车内饰采用全新的设计语言，环抱式极简座舱的确很显高级，上下分层的设计搭配撞色的材质包覆，带来丰富的视觉层次感。

镶嵌式液晶仪表搭配中央大尺寸悬浮式车机大屏，不仅是看着很有科技感，内置8775芯片，高算力加持，也让车机整体的反应以及交互能力有着明显的提升，同时新车此次还搭载了SONY音箱系统，显然视听体验也要更加优秀，在同级产品中的表现也比较亮眼。

动力方面，除了咱们开篇说的全系600km续航之外，新车搭载最大功率178kWh的驱动电机，单从动力表现来看，整体的动力输出基本上与2.0T发动机持平，对于这一一台“小车”来说，还是非常富足的。

写在最后：

对比同级热销车型例如比亚迪元PLUS、吉利银河E5等车型来看，奇瑞风云T7无论是从整车空间、整体设计还是动力表现，均不落下风，结合上这一的预售价格以及全系标配的续航表现，显然已经具备了相当充足的竞争力，所以想要购买同级车型的用户，不妨期待下新车的正式上市价格了。