座舱是年轻用户感知一辆纯电车最直接的交互界面。深蓝L07与灵悉L在座舱设计上走出了两条风格迥异的路径。

深蓝L07搭载高通骁龙8295P芯片，构建由15.6英寸2.5K向日葵中控屏、55英寸AR-HUD抬头显示、后排触控屏及拓展双PAD组成的"智慧五屏"交互矩阵，车机系统为Deepal OS 4，与阿里云、科大讯飞合作打造全场景陪伴智能体交互体验。8295P芯片的AI运算能力为车机提供了零延迟的丝滑体验基础。

灵悉L的座舱核心为"五连屏"设计——三块12.3英寸大屏支持跨屏画面切换，搭载灵悉SPACE智趣座舱，内置腾讯TAI生态服务，集成13个联网APP及20余个小程序，支持智能语音助手"小悉"，并支持华为HiCar手机互联、5G网络、OTA远程升级。电子外后视镜是灵悉L的一大特色配置，可减少80%盲区，并能根据行驶速度和转向角度自动调整视野。

从芯片算力层面，L07的8295P是当前车载座舱芯片的第一梯队，能够支撑复杂的3D渲染、分屏操作、多智能体交互；灵悉L在芯片具体型号上官方未重点披露，但其五联屏+电子外后视镜的硬件组合，在"座舱形态创新"上做出了合资品牌中较为大胆的尝试。

AR-HUD是L07座舱的一大差异化配置，55英寸的投影面积可将导航、车速、智驾状态等信息直接投射到前挡风玻璃，驾驶员无需低头即可获取关键信息，大幅提升行车安全性。灵悉L在高配版本上提供12.15英寸HUD抬头数字显示，并配备CMS电子外后视镜显示屏，在"替代传统后视镜"这个前沿方向上进行了探索。

两种座舱哲学的差异在于：L07强调"算力驱动的智慧交互"，用顶级芯片+多屏联动+AR-HUD构建沉浸式的智能座舱体验；灵悉L强调"形态创新的场景交互"，用五联屏+电子外后视镜+腾讯生态构建年轻化的座舱氛围。

客观地说，灵悉L的五联屏设计和电子外后视镜是对传统座舱形态的大胆突破，体现了合资新品牌在座舱创新上的勇气；L07的8295P+智慧五屏则是自主品牌在座舱算力积累上的集中释放。前者赢在"形态新颖"，后者赢在"底层算力与生态厚度"。

对于用户而言，重度依赖车机导航、音乐、语音交互、车内娱乐的用户，L07的8295P座舱在流畅度和功能延展性上具备优势；喜欢尝鲜电子外后视镜、享受多屏分区交互的用户，灵悉L的五联屏座舱也有其独特魅力。