现在新能源越野圈，很多车都在借路虎的设计找存在感。这一次，路虎自己的IP回来了。

由奇瑞与捷豹路虎合作打造的FREELANDER神行者首款车型神行者8，将于8月10日正式开启预售。新车已于7月30日在奇瑞捷豹路虎常熟工厂下线，经典神行者IP完成新能源转身。 过去，大家都在模仿路虎的硬派气质；如今，真正拥有路虎基因的新玩家终于入场。

FREELANDER神行者是从路虎经典车型IP独立出的全新品牌，由奇瑞与捷豹路虎采用“合资3.0”模式打造，中方主导产品定义、新能源与智能化技术开发，外方负责设计美学与豪华基因。新车采用全新独立销售门店，和传统捷豹路虎渠道分开运营，不挂路虎标，也不挂奇瑞标。

神行者8是品牌首款量产车，定位为“豪华科技全地形SUV”，融合了路虎经典设计、华为乾崑智驾以及宁德时代电池等技术。同时匹配高通8397芯片，并采用800V高压平台。

外观上，神行者8保留了FREELANDER过去的方正轮廓，量产车整体接近CONCEPT 97概念车的设计方向。首发限定版带来热力金柠、流光银、暮光紫三款配色。前脸封闭式设计，大灯是矩形方块造型，看着挺硬派。5118毫米长、2050毫米宽、1898毫米高，轴距3040毫米，标准532六座SUV，侧面线条平直，轮圈偏时尚，车顶有行李架。

坐进车内，神行者8没有继续走传统硬派SUV的粗犷路线，而是加入更多豪华车元素。46.3英寸远端屏和15.6英寸中控屏组成“T型舰桥”布局，实体按键采用巴黎钉纹设计，提升座舱质感。256色氛围灯带双光圈悬浮效果。二排双零重力座椅，加热通风按摩腿拖，还有小桌板和车载冰箱。吸顶娱乐屏也在，三排有杯架，座椅也能调。

动力采用 1.5T 增程方案，搭配宁德时代三元锂电池。纯电续航 221 公里，综合续航突破 1000 公里。底盘配备双腔空气悬架、电控差速锁与智能全地形系统，拥有多种越野模式，最大涉水深度 900 毫米。

价格上，目前市面上这级别六座新能源SUV，大体在20到40万这个区间。有华为乾崑ADS 5.0和896线激光雷达加持，能溢价点儿，再加上路虎的全地形技术，定在30到40万算合理。捷豹路虎、奇瑞、华为三块金字招牌，入门版起售价28万，第一仗肯定能打响。