导读：腾势目前销量主要依赖MPV车型腾势D9，轿跑、SUV等后续车型被比亚迪管理层寄予“向上突破”的攻坚期望。

【文/观察者网 谷智轩 编辑/周盛明】

7月23日，比亚迪旗下腾势汽车在上海复星艺术中心举办“马可波罗新丝绸之路”主题活动，品牌首款高性能纯电超跑腾势Z在现场亮相。活动依外滩风光而设，以东方文化与高级定制艺术的跨界呈现为主线。

出席活动的包括多国驻沪总领事及领事夫人、高级定制服装设计师劳伦斯·许、芭蕾舞艺术家谭元元、M31资本创始管理合伙人仲雷等文化、艺术与商业领域人士。活动以意大利美声与中国昆曲跨界同台开场，随后进行了国风高定时装秀、设计对话以及苏绣等非遗展示环节。腾势Z的“翡冷翠”渐变车身与劳伦斯·许的国风刺绣华服在现场同台呈现。

腾势Z是腾势品牌首款纯电高性能超跑，由德国著名汽车设计师沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）操刀，已于7月的英国古德伍德速度节完成全球首发，由比亚迪执行副总裁李柯与前F1世界冠军简森·巴顿共同揭幕。

该车采用三电机四驱布局（前轴500kW、后轴双电机各340kW），综合功率约1180kW（超过1600马力），峰值扭矩1240牛·米，提供硬顶、敞篷、赛道（性能）三种车身形式；官方给出的零百加速为赛道版1.96秒、硬顶版2.25秒、敞篷版2.3秒，最高时速350公里，整备质量约2580公斤，采用2+2四座布局。技术层面，其搭载全栈自研线控转向、云辇-M磁流变悬架、全线控底盘、易三方及天神之眼辅助驾驶系统。

据腾势汽车总经理李慧透露，车辆已在纽博格林北环赛道启动刷圈计划——目前纯电量产车圈速纪录为6分59.157秒，由同属比亚迪的仰望U9 Xtreme保持。

“过去，超跑标准由欧洲定义；今天，中国智造重新书写规则。”李慧在现场表示。

价格方面，腾势Z在欧洲售价约14.29万英镑起（约合人民币130万元），国内已开启预售、起售价68万元，采取“海外高价、国内相对亲民”的双轨定价，国内正式上市预计在今年第四季度。

国际知名高定设计师劳伦斯·许在现场谈及腾势Z“翡冷翠”车色时表示：“翡冷翠车色在外滩夜色中流转的那一刻，我看到了高定精神在工业艺术领域的另一种回响——它在用东方的语言，与世界对话。”

作为比亚迪高端化布局中的核心品牌之一，腾势目前销量主要依赖MPV车型腾势D9，轿跑、SUV等后续车型被比亚迪管理层寄予“向上突破”的攻坚期望。

市场研究机构此前数据显示，售价80万元以上的新能源跑车中，中国品牌渗透率不足2%。腾势Z已在本月英国古德伍德速度节完成全球首发，引发海内外媒体高度关注，其能否在参数之外建立起品牌认同，有待正式上市后的市场检验。