来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，东莞市阿娜亚专用汽车制造有限公司申报的阿娜蕥牌MRN5060XLJWXS型旅居车正式进入公示阶段，这也是该企业2026年推出的首款基于依维柯全驱底盘打造的中高端越野旅居车产品。

车身参数符合蓝牌C照驾驶标准

本次公示的阿娜蕥牌旅居车外形尺寸为5998×2500×3050mm，车长控制在6米以内，满足国内蓝牌上牌要求，C1驾照即可驾驶。车辆轴距达3780mm，前后轮距分别为1725mm和1713mm，接近角35度、离去角20度，搭配265/70R19.5规格轮胎，具备较强的非铺装路面通过能力。

车辆总质量6000kg，整备质量5500kg，额定载客6人，最高车速110km/h。防护结构方面，侧面采用高强度铝合金踏步及裙板作为防护装置，后防护为Q235材质圆形结构，断面直径100mm，离地高度450mm，通过螺栓与车架纵梁连接，符合商用车安全标准。

动力与底盘配置主打越野可靠性

该车搭载FPT INDUSTRIAL S.p.A.生产的F1CFL411A型柴油发动机，排量2998ml，额定功率131kW，最大净功率129kW，满足GB17691-2018国Ⅵ排放标准。底盘采用依维柯股份有限公司生产的70S18H WX二类全驱底盘，钢板弹簧片数为后3片，配备博世生产的ABS防抱死制动系统，可选装直接供电式ETC装置。

根据公告标注，该车型属于N2G类车辆，即总质量超过2000kg的N2类全驱车型，具备G类越野车辆属性，可适应复杂路况行驶需求。

旅居功能配置满足长途出行需求

公告信息显示，该车车厢配备隔热层，内部集成桌椅、厨具、可转换睡具、储藏柜、卫生设施及照明系统，完全满足外出旅行居住需求。特别标注后舱沙发卡座不核载人数，行驶过程中禁止使用，符合旅居车安全规范。

产品SWOT分析

优势（Strengths）：阿娜亚作为国家级高新技术企业，拥有12项专利及7项软件著作权，在专用车改装领域具备技术积累；产品采用进口依维柯全驱底盘+FPT柴油发动机的成熟动力链，越野性能与可靠性经过市场验证；5.99米车长契合蓝牌C照政策，6座布局兼顾多人出行需求，目标用户群体覆盖广泛。

劣势（Weaknesses）：企业规模较小，2025年年报显示参保人数仅34人，产能与供应链管控能力相比头部房车企业存在差距；产品采用燃油动力，在当前新能源旅居车快速增长的市场环境下，能耗与使用成本缺乏竞争力；品牌知名度较低，全国销售服务网点布局不足，售后保障能力有待提升。

机会（Opportunities）：国内旅居车市场持续扩容，2026年1-4月电动宿营车销量同比增长465%，传统燃油越野房车赛道尚未出现绝对头部品牌，差异化竞争空间充足；消费升级背景下，户外旅行、越野露营需求持续释放，具备全地形通过能力的中高端旅居车市场需求稳步上升；企业作为科技型中小企业可享受相关政策扶持，有利于降低研发与生产成本。

威胁（Threats）：新能源房车企业快速崛起，以vala home为代表的产品凭借低使用成本、城市适配性等优势，正在重构房车用户群体，传统燃油房车市场份额面临挤压；房车市场准入门槛较低，大量改装企业涌入赛道，同质化竞争严重，价格战风险较高；国内房车营地、排污配套等基础设施尚不完善，一定程度上制约行业整体增长速度。

结语

本次阿娜蕥牌旅居车进入工信部公示，标志着阿娜亚在中高端越野旅居车赛道的产品布局进一步完善。对于主打专业越野旅居场景的细分市场而言，这款基于成熟全驱底盘打造的产品具备较强的产品竞争力，但面对新能源转型的行业趋势，企业后续仍需在动力形式多元化、服务网络建设等方面持续投入，以应对日益激烈的市场竞争。该车预计将在公示结束后正式上市，届时有望为越野旅居爱好者提供新的选择。